Qualité de l’air en cabine : où en sommes-nous ?
Roissy CDG, le 27 juin 2025 – Le SNPL est un acteur majeur concernant la question de la qualité de l’air en cabine.
Il suit régulièrement l’actualité de ce dossier dans lequel il est pleinement partie prenante depuis des années.
Faisant suite à des annonces importantes sur le sujet lors du dernier Salon aéronautique du Bourget, le GCAQE (Global Cabin-Air Quality Executive*) décidait d’organiser une conférence de presse le 23 juin 2025.
A cette occasion, des rappels ont été faits sur les origines et les conséquences tant sur la sécurité des vols que sur la santé des équipages et des passagers, lors de la survenue d’un événement qualifié de « fume event ».
Retrouvez le replay de cette conférence de presse qui a attiré plus 600 journalistes et durant laquelle un membre du SNPL a fait une intervention très remarquée (…)
Communiqué de presse – Le Ministère de la Santé aux abonnés absents ? Grève illimitée des hélico SAMU
Roissy-CDG, le 27 mai 2025 – La section Hélicoptères du SNPL demande, depuis de nombreuses années, de meilleures conditions de travail pour les Personnels Navigants Techniques SAMU (pilotes et Assistants de Vol), ainsi qu’une juste revalorisation de leurs salaires et l’instauration d’un réel dialogue social, tant au sein de leurs compagnies aériennes qu’au niveau de leur Convention collective nationale. Le 16 mai dernier, le SNPL a déposé un préavis de grève nationale du 29 mai au 4 juin. Face à des employeurs qui se dédouanent de toute responsabilité et à la surdité assourdissante tant de la Ministre du Travail que du Ministre chargé de la Santé, le SNPL, avec le soutien quasi unanime de ses adhérents, vient de déposer un préavis de grève d’une durée indéterminée à partir du 29 mai (…)
Communiqué de presse – Préavis de grève chez les Hélico SAMU : les pilotes sont à bout !
Roissy-CDG, le 20 mai 2025 – La section Hélicoptères du Syndicat National des Pilotes de Ligne (SNPL) demande, depuis de nombreuses années, de meilleures conditions de travail pour les Personnels Navigants Techniques SAMU (PNT : pilotes et Assistants de Vol), ainsi qu’une juste revalorisation de leurs salaires et l’instauration d’un réel dialogue social, tant au sein de leurs compagnies aériennes qu’au niveau de leur Convention collective nationale.
Face à la surdité récurrente de leurs employeurs et à l’absence totale de dialogue social constructif au niveau de leur branche professionnelle, le SNPL a décidé de déposer un préavis de grève nationale du 29 mai au 4 juin, ce préavis étant bien entendu susceptible d’être renouvelé (…)
MÉDIAS
Vols en équipage réduit : un risque pour la sécurité ?
Source : Deutsche Welle
La chaîne Deutsche Welle revient sur la position des pilotes face aux velléités de certains constructeurs de réduire le nombre de pilote dans le cockpit (Reduced Crew Operations) à savoir que l’automatisation de certaines tâches ne remplace pas les compétences et l’expérience de deux pilotes (ou plus) aux commandes.
Pour en savoir plus sur le RCO ou l’e-MCO (extended Minimum Crew Operations), nous vous renvoyons vers la page dédiée par le SNPL à la sensibilisation du grand public « La sécurité demande deux pilotes aux commandes » et aux sites de nos partenaires de l’ECA « One means none » et de l’ALPA « Safety starts with 2 »
NOS REVUES
La Ligne n°714 – juin 2025
Juin 2025 – Voici plus d’un mois que nos collègues pilotes du SAMU sont en grève pour faire valoir une série de revendications sur leurs conditions de travail et de rémunération. Leur mobilisation particulièrement importante et leur détermination à aboutir à une solution qui satisfasse toutes les parties n’ont malheureusement pas encore pu aboutir à une sortie de crise. A l’heure où la communauté pilote affiche sa solidarité sous différentes formes avec nos collègues, nous avons souhaité, nous aussi, exprimer notre soutien en revenant sur la genèse d’un conflit social qui couvait de longue date et qui s’inscrit désormais dans la durée. Retrouvez notre dossier spécial en couverture de ce numéro 714.
Courant juin, à l’occasion du 55ème Salon du Bourget, le SNPL a mené une opération de communication inédite en allant à la rencontre (…)
Spécial Cometec n°17
Avril 2024 – La Cometec, commission historique du SNPL a tenu, à sa manière, à célébrer les 70 ans du SNPL en proposant un nouveau numéro de sa publication technique : le « Spécial Cometec ». Ce numéro, le premier depuis la fin de la période Covid, a fait l’objet de toute son attention.
Les questions environnementales sont un sujet de préoccupation majeur pour le SNPL et la Cometec n’échappe pas à ces questionnements. La Cybersécurité, la qualité de l’air en cabine comme les problématiques de facteurs humains sont également souvent à l’ordre du jour.
Dans ce numéro, la Cometec a également souhaité mettre en avant toutes les générations de pilotes qui se sont engagés durant des décennies pour la défense de leur métier et pour l’amélioration de la sécurité des vols (…)
Icare n°273 – Georges Merkovic, du Sturmovik au Boeing 747
Juin 2025 – Le numéro 273 de la revue vous propose, en ce mois de juin, trois sujets radicalement différents à commencer par le portrait d’un aviateur au parcours unique.
Si les noms de bien des pilotes sont connus du milieu aéronautique comme du grand public, d’autres le sont beaucoup moins malgré un parcours sortant pour le moins de l’ordinaire. Icare vous présente aujourd’hui Georges Merkovic qui a été mitrailleur sur Illiouchine à quatorze ans en 1944, puis successivement pilote de chasse, pilote de ligne, pilote d’essai, pilote de meeting et conseiller de compagnies aériennes. Durant cinq décennies, il aura été le témoin des soubresauts du monde et aura totalisé quelque 40 000 heures de vol sur 156 types d’avions différents. Titulaire de 14 licences de pilote (…)