Les trainées de condensation – Condensation trails
Février/February 2026 – ECO Briefing #1 – COM ENVI – Les traînées de condensation, ou contrails, sont des nuages de glace formés par la condensation de la vapeur d’eau issue de l’air ambiant et de la combustion du carburant par les moteurs d’avion. Cette condensation se produit sur des particules de suie émises par les moteurs, ainsi que sur des particules naturellement présentes à haute altitude (…)
Condensation trails, or contrails, are ice clouds formed by the condensation of water vapor from the ambient air mass and from jet fuel combustion.
This process occurs on soot particles emitted by the engines, as well as on particles naturally present at high altitude (…)
Avant de signer un contrat de formation de pilote, effectuez cette check-list
Roissy CDG, le 20 février 2026 – Le choix d’une école de formation est important. Il est primordial de vérifier un certain nombre de points avant de signer un contrat qui va vous engager financièrement sur une longue période. Concrètement, vous vous êtes renseigné sur les différentes formations proposées, sur leurs durées, les pré-requis pour y accéder, sur les détails de leur programme de formations, sur le prix global de ces formations, vous avez éventuellement consulté d’anciens élèves mais vous souhaitez vérifier que vous n’avez rien oublié avant de signer votre contrat…
Nous avons regroupé quelques recommandations dans cette courte check-list afin de vous aider à conforter votre choix
Communiqué de presse – Accident aérien dans les Pyrénées – le SNPL s’associe à la peine des familles et des proches des victimes
Roissy CDG, le 9 décembre 2025 – L’ensemble des membres du Syndicat National des Pilotes de Ligne (SNPL) exprime sa vive émotion après l’accident d’un avion léger survenu dimanche dans les Pyrénées, ayant entraîné la mort de quatre personnes.
Les quatre victimes sont quatre de nos collègues : trois jeunes élèves de l’École nationale de l’aviation civile (ENAC), âgés de 18 à 25 ans, ainsi que l’un de leurs instructeurs.
Le SNPL adresse ses plus sincères condoléances aux familles et aux proches des victimes. Nous souhaitons également assurer leurs camarades et l’ensemble des équipes de l’ENAC de notre plein soutien (…)
MÉDIAS
15 janvier 2009 sur l’Hudson River :
155 vies sauvées… Deux pilotes au cockpit
Le 15 janvier 2009, le vol 1549 de US Airways a atterri sur la rivière Hudson, sauvant 155 vies.
Ce n’était pas une question de chance mais le résultat du travail conjoint de deux pilotes partageant décisions, charge de travail et confiance sous une pression extrême.
Dans cette vidéo, nous vous expliquons pourquoi deux pilotes dans le cockpit en permanence constitue un principe de sécurité non négociable.
NOS REVUES
La Ligne n°722 – avril 2026
Avril 2026 – Le mois d’avril est traditionnellement marqué par une échéance incontournable : la déclaration de revenus. Ainsi, comme chaque année, le Groupe Fiscalité du SNPL vous propose des conseils pour aborder sereinement la déclaration de vos revenus 2025. La rédaction vous explique comment retrouver, en seulement quelques clics, les conseils de nos experts, les barèmes actualisés ainsi que les modalités de téléchargement de votre attestation fiscale.
Sur le plan technique et FH, la Cometec consacre son rendez-vous mensuel aux opérations aériennes en zones de conflit. À travers un Position Paper de l’IFALPA, elle présente les risques liés au stress et à l’hypervigilance en environnement dégradé et rappelle le rôle crucial et l’autorité souveraine du commandant de bord face à ces menaces (…)
Spécial Cometec n°17
Avril 2024 – La Cometec, commission historique du SNPL a tenu, à sa manière, à célébrer les 70 ans du SNPL en proposant un nouveau numéro de sa publication technique : le « Spécial Cometec ». Ce numéro, le premier depuis la fin de la période Covid, a fait l’objet de toute son attention.
Les questions environnementales sont un sujet de préoccupation majeur pour le SNPL et la Cometec n’échappe pas à ces questionnements. La Cybersécurité, la qualité de l’air en cabine comme les problématiques de facteurs humains sont également souvent à l’ordre du jour.
Dans ce numéro, la Cometec a également souhaité mettre en avant toutes les générations de pilotes qui se sont engagés durant des décennies pour la défense de leur métier et pour l’amélioration de la sécurité des vols (…)
Icare n°276 – Le Jaguar en opérations (1977-2004)
Mars 2026 – Pour ce numéro 276, la revue Icare vous propose de découvrir quatre nouvelles pages d’histoire, dont certaines méconnues des aviateurs eux-mêmes.
Il y a tout juste soixante ans, le 3 mai 1966, les deux constructeurs Breguet et British Aircraft Corporation signaient un accord de coopération industrielle pour l’étude et la fabrication d’un aéronef de combat et d’appui tactique, officialisé sous l’appellation Jaguar, un nom qui deviendra bien connu durant plus de trois décennies. Il fera merveille côté français comme vecteur offensif lors d’opérations extérieures (Mauritanie, Tchad, Bosnie, Koweït, entre autres) et sera très apprécié à la fois des états-majors et des unités pour sa robustesse, ses qualités de vol et la stabilité de cette plate-forme de tir.
Le 10 février 1936, disparaissait au-dessus de l’Atlantique (…)