Icare n°258 – T6-A Harvard en appui-feu au Congo belge

Au début de 1960, la situation d’insécurité au Congo amena les forces armées belges à se doter, dans leur colonie, de «flights d’appui-feu» utilisant des North American T-6. Les troubles s’amplifiant, ces avions furent grandement mis à contribution pour tenter de restaurer l’ordre. ICARE n°258 vous fait partager le témoignage de Wilfried De Brouwer, acteur en première ligne, sur ces événements dramatiques.

Juin 1940 en Indochine, un appareil Dewoitine 338 d’Air France (et donc civil) avec aux commandes Alfred Lacaze était lâchement abattu avec son équipage par la chasse japonaise. Ancien d’Air Asie et d’Air Orient, il disparaissait à l’âge de 36 ans dans la tourmente de l’invasion nippone. Grâce aux documents confiés par sa famille, ICARE a pu reconstituer sa participation très active à l’accomplissement de la ligne d’Orient, l’œuvre magistrale de Maurice Noguès.

Il y a tout juste cinquante ans, le premier vol du biréacteur de transport régional VFW 614 marquait la renaissance de l’industrie aéronautique civile d’Allemagne de l’Ouest. Sa formule originale d’implantation des réacteurs au-dessus des ailes apportait des avantages dans le domaine du bruit, de l’ingestion d’eau et de débris sur piste sommaire. S’il fut globalement réussi, cet avion n’arriva pas à trouver sa place auprès des compagnies, étant en concurrence avec d’autres appareils pour des raisons tant techniques que politiques.

ICARE donne également un coup de projecteur sur la collection d’aéronefs militaires CANOPEE située à Châteaudun. La fermeture de la base qui l’abrite remet actuellement en question l’existence même de cette collection et son sort est actuellement lié à la décision très attendue à la fois du ministère des Armées et de celle des élus locaux et régionaux. La conservation de ces appareils historiques est entre leurs mains.

La revue Icare n°258 est d’ores et déjà disponible.

 

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