La Ligne n°676 – janvier 2022
L’accord de Paris sur le climat, signé en 2015, a lancé à l’échelle internationale un processus d’adaptation au changement climatique et d’atténuation de l’impact des activités humaines sur le climat.
À l’échelle européenne, ce principe trouve sa concrétisation dans le Pacte Vert européen (ou Green Deal). En 2021, ce pacte est décliné par la Commission européenne sous la forme d’une série de propositions législatives à large portée dont le but est de réduire drastiquement les émissions de gaz à effet de serre. Baptisé « Fit For 55 », ce paquet climat dispose d’un certain nombre de mesures et d’un calendrier pour atteindre des objectifs clairs en 2030 puis à l’horizon 2050. Sans surprise, les transports figurent parmi les premières activités industrielles susceptibles d’être impactées. La Ligne s’est penchée sur le contenu de ce paquet climat et sur ce qu’il implique pour le secteur aérien dans ce qui constitue la première partie d’un grand dossier que nous consacrerons dans les mois à venir à l’Europe verte.
Dans ce numéro 676, notre Focus revient sur les indicateurs de l’aviation européenne en 2021 tels que synthétisés et décryptés par Eurocontrol dans un document publié début janvier. Entre la reprise partielle de l’activité, les soubresauts de la crise sanitaire qui perturbent encore le trafic et les incertitudes quant à l’avenir du secteur, l’Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne se montre résolument optimiste pour l’année 2022.
En décembre dernier, les membres de la CEOS (Cellule d’Écoute, d’Orientation et de Soutien du SNPL) présentaient leur bilan annuel au Bureau national du SNPL. La rédaction revient pour vous, en quelques chiffres, sur son activité en 2021 au service des pilotes en inaptitude médicale.
Retrouvez enfin, dans ce premier numéro de 2022, notre actualité syndicale, vos informations pratiques et les comptes rendus du mois de janvier du Conseil national et celui du Conseil SNPL AFTO.
Bonne lecture,
Le Service Communication.
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