Comme vous l’aviez deviné, nous parlons ici des fusions des sections Air France et Transavia France du SNPL. En effet, en signant le 13 septembre 2019 le premier accord de groupe de l’histoire de notre compagnie, le SNPL entérinait la totale maîtrise par les pilotes d’Air France du contrat de travail des pilotes détachés chez Transavia. Aujourd’hui, l’existence de deux bureaux SNPL Transavia et Air France chacun autonome n’a plus lieu d’être. Conformément aux nouveaux statuts du SNPL, le jeudi 5 mars 2020 a donc vu l’élection historique du premier bureau SNPL AF-TO.