CP SNPL AF : réactions aux annonces du CCE AF
Le SNPL Air France ALPA a validé la partie « pilotes » du plan Transform 2015 le 19 novembre 2012. A noter qu’au travers de la flexibilité de leur rémunération directement liée au niveau d’activité, les pilotes d’Air France participent depuis la crise aigüe de 2008 aux efforts de redressement de la compagnie.
Actu DP A380 – septembre 2013
L’ECHO DES PILOTES N°32
GP : les nouvelles du front - Disponibilité R1 - Le R1 débarquable ? - Go-Show R1 - Traitement en escale, JPS et Altéa - Faciliter le retour de mission - Cars Air France - Conclusion. Brèves : Rotations hiver 2013 - Voitures en escale - Détachements chez Transavia - Consigne syndicale repas LC
DGAC et sûreté, cocktail détonnant
La DGAC, dans son jusqu'au-boutisme légendaire et bien connu, particulièrement à l'égard des navigants, aurait décidé que notre CMC était une pièce insuffisante pour permettre notre passage aux Postes Inspection Filtrage (PIF), quels qu'ils soient.
Lettre des Administrateurs du 26 juin 2013 adressée au Premier Ministre sur le thème de la compétitivité du Groupe Air France
Questions DP
août 2013
Taxes, taxes et encore taxes
Alors que le Groupe Air France tout entier tente de réduire ses pertes en se restructurant, les taxes continuent de pleuvoir, anéantissant une partie des économies réalisées grâce aux efforts des salariés. L'absurdité de cette situation est insupportable.
L’ECHO DES PILOTES N°31
Sommaire : MC 2013 : un calendrier sous pression... pour quelles orientations ? L'analyse du SNPL AF ALPA. Conclusion. Brèves
Nous devons dire STOP aux brimades et aux infantilisations
Le “middle managment” de l’entreprise semble de plus en plus déterminé à mettre au pas les pilotes de ligne d’Air France, à leur conférer un rôle de simple exécutant en dépit des responsabilités qui sont les leurs. L'augmentation du nombre de ces 'brimades' depuis quelques semaines doit être pris très au sérieux par tous les pilotes.