CP SNPL AF : réactions aux annonces du CCE AF

Le SNPL Air France ALPA a validé la partie « pilotes » du plan Transform 2015 le 19 novembre 2012. A noter qu’au travers de la flexibilité de leur rémunération directement liée au niveau d’activité, les pilotes d’Air France participent depuis la crise aigüe de 2008 aux efforts de redressement de la compagnie.

L’ECHO DES PILOTES N°32

GP : les nouvelles du front - Disponibilité R1 - Le R1 débarquable ? - Go-Show R1 - Traitement en escale, JPS et Altéa - Faciliter le retour de mission - Cars Air France - Conclusion. Brèves : Rotations hiver 2013 - Voitures en escale - Détachements chez Transavia - Consigne syndicale repas LC

DGAC et sûreté, cocktail détonnant

La DGAC, dans son jusqu'au-boutisme légendaire et bien connu, particulièrement à l'égard des navigants, aurait décidé que notre CMC était une pièce insuffisante pour permettre notre passage aux Postes Inspection Filtrage (PIF), quels qu'ils soient.

Taxes, taxes et encore taxes

Alors que le Groupe Air France tout entier tente de réduire ses pertes en se restructurant, les taxes continuent de pleuvoir, anéantissant une partie des économies réalisées grâce aux efforts des salariés. L'absurdité de cette situation est insupportable.

Nous devons dire STOP aux brimades et aux infantilisations

Le “middle managment” de l’entreprise semble de plus en plus déterminé à mettre au pas les pilotes de ligne d’Air France, à leur conférer un rôle de simple exécutant en dépit des responsabilités qui sont les leurs. L'augmentation du nombre de ces 'brimades' depuis quelques semaines doit être pris très au sérieux par tous les pilotes.