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Safety Bulletin : Expansion of In flight Broadcast Procedure (IFBP) within Ethiopian Airspace (Addis Ababa HAAA FIR)

par | Jan 31, 2018 | Catégories : Publications internationales. Étiquettes : AFRICA, ATS, PROCEDURES, et SAFETY BULLETIN. | 0 Comments

31 août 2018 - IFALPA has been informed of some ATC coverage di culties within the Addis Ababa HAAA FIR. IATA has recom- mended an expansion of the IFBP to include Ethiopian airspace until the issues have been resolved. Please see the IATA Operations Notice below for more information.

Safety Bulletin: Potential CPDLC message delivery latency

par | Déc 8, 2017 | Catégories : Publications internationales. Étiquettes : ATS, FLIGHT SAFETY, PROCEDURES, et SAFETY BULLETIN. | 0 Comments

8 décembre 2017 - IFALPA has been made aware that flight crews have no access to information indicating the time of transmission of uplinked CPDLC messages. The possibility of a delayed message cannot be ruled out which could lead to an old clearance being delivered past its validity time or to the wrong aircraft.

Safety Bulletin: Caution on use of Runway Status Lights in the US

par | Oct 25, 2017 | Catégories : Publications internationales. Étiquettes : ATS, PROCEDURES, RUNWAY, SAFETY BULLETIN, et US. | 0 Comments

25 octobre 2017 - The Federal Aviation Administration (FAA) issued a Safety Alert for Operators (SAFO) 17011 on September 28, 2017, to ensure that aircraft operators, pilots and airport personnel are aware of the installation, meaning and use of Runway Status Lights (RWSLs). RWSLs are fully automated systems of red lights that are designed to aid in preventing runway incursions and ground collisions. The RWSL system integrates airport lighting equipment with approach and surface surveillance radar systems to provide aircraft and vehicle crews a visual cue indicating when it is unsafe to enter/cross or begin/continue takeoff on the runway.

DGI Nouvelle procédure Evacuation

par | Nov 23, 2016 | Catégories : CSSCT. Étiquettes : DGI et PROCEDURES. | 0 Comments

CHSCT Pilotes AF - Avis de Danger Grave et Imminent. Nouvelle procédure EVACUATION Suite à la mise en place de la nouvelle 'PROC EVAV' à compter du 8 Décembre 2016 , et devant les risques identifiés par les élus au Comité d'Hygiène et de Sécurité des Conditions de travail des Pilotes Air France, ces derniers, dans le cadre de leurs prérogatives, ont alerté l'employeur au travers d'un Avis de danger Grave et Imminent. Vous trouverez l'intégralité de ce DGI dans la pièce jointe ci-dessous: Le CHSCT-Pilote constate que la nouvelle procédure d’évacuation passager prévue pour être mise en œuvre le 08 décembre prochain crée un risque supplémentaire pouvant déboucher sur des évacuations d’urgence susceptibles d’exposer les occupants de l’avion à un danger. L’analyse de la situation par le CDB est un paramètre essentiel à la réussite d’une évacuation, notamment par la prise en compte des informations fournies par les PNC ou les services SSLIA....