Communiqué de presse : Un réquisitoire incompréhensible pour le SNPL. Airbus considérait qu’il était inutile d’entraîner les équipages au risque de décrochage en haute altitude
Roissy CDG, le 18 juillet 2019 - Le SNPL exprime son indignation devant ce réquisitoire surprenant au regard des charges mises en évidence tout au long de l’instruction à l’encontre d’AIRBUS.
Communiqué de presse : Le SNPL demande le maintien du régime de retraite complémentaire obligatoire des navigants français
Roissy CDG, le 18 juillet 2019 - Le SNPL France ALPA, première organisation représentative des pilotes de ligne français a pris connaissance du rapport du Haut-Commissaire à la réforme des retraites présenté le 18 juillet 2019.
Communiqué de presse : Le SNPL s’oppose à la privatisation des aéroports de Paris
Roissy CDG, le 16 juillet 2019 - Le Syndicat National des Pilotes de Ligne (SNPL France ALPA), après consultation de ses instances nationales, a décidé de soutenir l’opposition au projet de privatisation d’ADP.
Communiqué de presse : Écotaxe sur les billets d’avion – Le SNPL s’oppose à une taxe de plus affaiblissant les compagnies aériennes françaises
Aujourd’hui, à l’issue du Conseil de Défense Écologique, le Gouvernement a annoncé la mise en place d’une écotaxe sur les billets d'avion à partir de 2020 pour l’ensemble des vols au départ de la France (sauf vers la Corse, l'Outre-Mer et les vols en correspondance). Depuis des années, le SNPL demande aux Gouvernements successifs la mise en place d’une stratégie nationale ambitieuse pour l’aérien et la réponse n’a cessé d’être la même : la création de nouvelles taxes affaiblissant un secteur soumis par nature à une forte concurrence internationale.
Communiqué de presse : Accident du vol Rio-Paris – Tous les protagonistes doivent être renvoyés au Tribunal correctionnel
Le 1er juin 2009, le vol Air France 447 reliant Rio de Janeiro à Paris s’abimait en mer, tuant les 228 occupants présents à son bord. 10 ans se sont depuis écoulés ; dix années d’une enquête difficile, source de nombreuses spéculations sur les causes de l’accident ; dix années durant lesquelles les responsabilités des uns et des autres ont été successivement pointées du doigt.
Communiqué de presse/Press release SNPL/ECA : remise en service du B737MAX
Des régulateurs du monde entier se réunissent aujourd'hui aux États-Unis pour discuter d'une éventuelle remise en service du Boeing 737 MAX. Parallèlement, la FAA examine actuellement le logiciel correctif proposé par Boeing et envisage déjà une remise en ligne. Après avoir suivi de près les développements de cette affaire et les révélations de ces derniers mois, les pilotes européens sont extrêmement préoccupés par le fait que la FAA et Boeing envisagent une remise en service sans aborder les nombreuses et délicates questions soulevées par la philosophie de conception de la version MAX8 de cet avion.
Communiqué du SkyTeam Pilots Association
Skyteam pilots support campaign for better pilot rest facilities in Virgin Atlantic, and send solidarity to sacked Avianca pilots
Communiqué de presse : Accident du B737 MAX d’Ethiopian Airlines
Le 10 mars dernier, le vol ET302 d’Ethiopian Airlines reliant Addis-Abeba à Nairobi venait s’écraser quelques minutes après son décollage, tuant les 157 occupants à son bord. Depuis cette triste journée, les spéculations se sont multipliées autour des causes potentielles de l’accident, aboutissant même à l’interdiction de vol temporaire du B737 MAX8.
Communiqué de presse / Press Release : Règles AESA sur les limitations de temps de vol des pilotes
On ne peut combattre son horloge biologique. Les pilotes européens connaissent des niveaux de fatigue inhabituellement élevés, incompatibles avec un niveau de sécurité de vol acceptable, malgré la récente législation européenne censée y remédier. Tel est le constat d’une nouvelle étude qui révèle les lacunes majeures des limitations de temps de vol (FTL) - c’est-à-dire les règles régissant la durée des vols, des temps de service et des repos des pilotes - pour les vols de nuit et les horaires décalés.
Communiqué de presse : Accord de ciel ouvert UE/Qatar
Le marché aérien européen s’ouvre encore un peu plus aux pays tiers. Après deux ans et demi de négociations, l’Union Européenne et le Qatar ont conclu un accord global sur le transport aérien offrant un accès accru à leurs marchés respectifs. Cette ouverture du marché s'inscrit dans la volonté de l'Union de poursuivre la libéralisation de l'aviation et de conclure davantage d’accords dits « de ciel ouvert » avec des pays tiers. Dans les faits, l’accord n’apparaît pas satisfaisant pour les organisations professionnelles représentant les pilotes de ligne en Europe, réunies au sein de l’European Cockpit Association (ECA), dont nous vous relayons le communiqué de ce jour.