Communiqué de presse intersyndical – Cachez ces salariés que l’on ne saurait voir !
CDG-Orly, le 13 novembre 2024 : Face à l’entêtement du gouvernement à vouloir taxer massivement le secteur aérien, la majorité des organisations syndicales représentant tous les salariés du secteur ont décidé de manifester ensemble, le 14 novembre sur l’Esplanade des Invalides à Paris, pour s’opposer à cette taxe injuste et mortifère pour leurs emplois.
Il semblerait de bon ton que les Parlementaires ne doivent pas entendre notre colère contre l’injustice de cette hausse de taxation ni ses impacts négatifs sur l’emploi français. En effet, nous venons d’apprendre que le lieu de notre rassemblement prévu devant l’Assemblée Nationale a été “délocalisé” par la Préfecture de Police de Paris sur l’Esplanade des Invalides, au motif – on ne peut plus cocasse – “du contexte social et politique très tendu” (…)
Communiqué de presse intersyndical – Taxation du transport aérien : les salariés unis pour la défense de leurs emplois
CDG-Orly, le 12 novembre 2024 : Face à l’entêtement du gouvernement à vouloir taxer massivement le secteur aérien pour prélever 1 milliard d’euros supplémentaires, plusieurs organisations syndicales représentant tous les salariés du secteur ont décidé de manifester ensemble, le 14 novembre à Paris, pour s’opposer à cette taxe injuste et mortifère pour leurs emplois.
Dans le cadre du projet de loi de finances 2025 et d’un sauve-qui-peut budgétaire, le gouvernement a décidé d’augmenter la taxe de solidarité sur les billets d’avion de 300 %, et ainsi faire passer à un milliard d’euros par an le produit de cette taxe, prélevée uniquement sur les seules compagnies opérant des vols en France.
Ce projet est une attaque sans précédent sur le secteur de l’aérien en France, ses emplois, sa compétitivité et sa pérennité (…)
Communiqué de presse – PLF 2025 : Le SNPL se mobilise contre la volonté du Gouvernement de prélever un milliard supplémentaire sur l’aérien
Roissy CDG, le 07 novembre 2024 – Le SNPL s’insurge contre l’idée du Gouvernement de prélever de manière pérenne 1 milliard supplémentaire par an sur le secteur aérien, et il appelle tous les pilotes de ligne à se mobiliser le 14 novembre prochain, avec l’ensemble des salariés du secteur de l’aérien.
Dans le cadre du volet recettes du projet de loi de Finances pour l’année 2025, le Gouvernement a introduit, via un amendement, une augmentation irrationnelle de la Taxe de Solidarité sur les Billets d’Avions (TSBA ou Taxe Chirac).
Cet amendement prévoit, en substance, une multiplication par 3 de cette taxe, sans qu’une consultation des acteurs du secteur n’ait eu lieu, pas plus que la réalisation d’une étude d’impacts pour analyser les conséquences économiques et sociales de cette mesure (…)
MÉDIAS
Vers un ciel toujours plus sûr :
Pourquoi la sécurité exige deux pilotes aux commandes ?
Replay du webinaire du 6 novembre 2024
NOS REVUES
La Ligne n°706 – octobre 2024
Octobre 2024 – Il y a quelques jours, les adhérentes du SNPL étaient invitées à participer à La Parisienne 2024, une course/marche caritative visant, entre autres, la lutte contre le cancer du sein. Une trentaine de pilotes et leurs filles, ainsi qu’une partie de l’équipe féminine du syndicat ont relevé le défi. La Ligne revient, en quelques clichés, sur ce beau moment de solidarité.
L’actualité de ce mois d’octobre est aussi marquée par les discussions concernant le Projet de Loi de Finances 2025 et tout particulièrement par la tentation du Gouvernement d’augmenter massivement le montant de la taxe de solidarité sur les billets d’avion. Ce thème revient en filigrane tout au long de ce numéro dans la mesure où il a été (et est toujours) au cœur des débats (…)
Spécial Cometec n°17
Avril 2024 – La Cometec, commission historique du SNPL a tenu, à sa manière, à célébrer les 70 ans du SNPL en proposant un nouveau numéro de sa publication technique : le « Spécial Cometec ». Ce numéro, le premier depuis la fin de la période Covid, a fait l’objet de toute son attention.
Les questions environnementales sont un sujet de préoccupation majeur pour le SNPL et la Cometec n’échappe pas à ces questionnements. La Cybersécurité, la qualité de l’air en cabine comme les problématiques de facteurs humains sont également souvent à l’ordre du jour.
Dans ce numéro, la Cometec a également souhaité mettre en avant toutes les générations de pilotes qui se sont engagés durant des décennies pour la défense de leur métier et pour l’amélioration de la sécurité des vols (…)
Icare n°270 – Les avions anglais d’Air France
Septembre 2024 – En cette rentrée 2024, ce ne sont pas moins de trois thèmes qui sont abordés par la revue Icare n°270.
Au siècle dernier, seuls quelques appareils de construction strictement britannique ont été utilisés par Air France. Leur arrivée dans la flotte a majoritairement eu lieu au lendemain de la Seconde Guerre mondiale ; il s’agissait avant tout pour la compagnie nationale de s’équiper d’avions techniquement et économiquement aptes à accompagner le redémarrage du transport aérien ainsi que desservir l’ensemble des colonies.
En 1951, elle passe commande du quadri-turbopropulseur Vickers Viscount pour son réseau européen. Cette même année, l’avènement sur le marché civil de la propulsion à réaction incite Air France à se doter de De Havilland Comet (…)