Sommaire :Le coût de la touchée Air France était totalement en décalage avec le reste de l’industrie, représentant 22 % des coûts du MC ! Nous craignons qu’il le reste après Transform. Il n’y a aucune raison que les pilotes de ligne d’Air France continuent à faire des efforts si les accords ne sont pas respectés, et surtout si l’entreprise ne se transforme pas réellement. Observatoire de la Transformation : quelles sont les mesures Transform pilotes mises en oeuvre ? « Gestes » en cabine. CDB lâchés en 2012. Brèves.