Avenant n° 1 à la C-PNT du 8 août 2018 – Modification des règles d’emploi des Instructeurs PNT (TRI et TRE) E-learning CPDLC PNT CRJ Hôtels
Communiqué de presse : le SNPL HOP demande l’intégration des pilotes HOP au sein d’Air France
Roissy-CDG, le 14 novembre 2019 - Depuis les annonces faites par le Groupe Air France-KLM, il y a un peu plus d’un an (suppression de la marque HOP, renouvellement de la flotte chez KLM Cityhopper, décroissance drastique de celle de HOP, vols 100% affrétés Air France…), les pilotes de HOP ont vu leur avenir s’assombrir un peu plus avec l’annonce d’une énième réduction de flotte. Cette situation a fait naître un sentiment de précarité inédit chez les pilotes de HOP. Inquiets pour leurs carrières, dorénavant ils s’inquiètent pour leurs emplois.
TNA pilotes – appel à documents
Avenant de révision de la convention d’entreprise du PNT
Communiqué de presse SNPL HOP! : Perspectives d’intégration des pilotes HOP! à Air France
Roissy CDG, le 2 juillet 2019 – Alors que le Groupe Air France annonçait il y a quelques semaines la disparition de la marque HOP! et une réduction de la flotte à 51 avions d’ici avril 2021 avec le départ des ATR et des Embraer 145 de 50 sièges, le Bureau SNPL HOP! a fait part à la Direction du Groupe de ses vives inquiétudes quant au manque de perspectives d’avenir pour les pilotes de la compagnie HOP! alors que tout le Groupe est en forte croissance.
Communiqué de presse SNPL Air France : Le SNPL Air France volontaire pour négocier le développement de Transavia
Un cycle de négociation portant sur l’expansion de Transavia France a été lancé cette semaine par la direction d’Air France. Partageant cette ambition, les représentants syndicaux du SNPL Air France ont approuvé à 97% une motion permettant de négocier le déplafonnement de la limite actuelle de 40 avions.
ECA Press Release: EU Commission finds critical flaws in airline employment practices
Brussels, 1 March 2019, A long-awaited wake-up call to EU Member States and an Expert Group are the two essential elements of the EU Commission’s new plan to prevent social abuses in aviation. Published today by the Commission, it outlines the ‘Social Agenda’ for air crew, with the aim of achieving ‘socially responsible air transport’ in Europe. Its primary targets are airlines and temporary agencies, some of which are using loopholes and lack of enforcement of EU and national social legislation.
Communiqué de presse : La Commission Européenne pointe les failles dans les pratiques d’emploi du secteur aérien
Roissy CDG, le 1er mars 2019 - Le nouveau plan de la Commission européenne pour empêcher les abus sociaux dans le secteur de l’aérien est formé de deux éléments essentiels : tirer enfin la sonnette d’alarme auprès des États membres et la création d’un Groupe d'Experts. Publié ce jour par la Commission, ce plan présente les grandes lignes d’un “agenda social” pour les personnels navigants, avec l’objectif de parvenir à une “responsabilité sociale dans le domaine du transport aérien” en Europe. Ses cibles principales sont les compagnies aériennes et les agences de travail intérimaires, dont certaines tirent profit des lacunes réglementaires et du manque d’application effective des lois en vigueur au sein des États membres.