CHSCT-Pilotes – Expertise Fatigue des Pilotes LC

Nous tenons à remercier les nombreux pilotes qui ont contribué à la réalisation de cette expertise (1080 soit plus de 50% de l’effectif), remercier le travail de l’Expert par la « justesse de la transcription des demandes pilotes » qui ressemble en tous points aux conclusions de l’étude EASA publiée le 5 mars.

Avis de Danger Grave et Imminent_Compo PEQ non-réglementaires engageant la SV

Suite aux récents événements intervenus entre l’INDE et le PAKISTAN le 27 février 2019, le PAKISTAN a fermé son espace aérien, rallongeant les routes et les temps des vols retours vers CDG. En regard de ces nouvelles contraintes, la majorité des vols programmés dépasse désormais très largement les 13h30 de vol (limite conventionnelle PEQ3-PEQ4). Un DGI a été déposé par le CHSCT pour qu'un 4ème pilote soit ajouté sur ces rotations. La direction s'est engagée à suivre les recommandations du DGI. Nous saluons cette décision qui aurait dû être prise proactivement.

Questionnaire sur la fatigue

Vous avez récemment reçu une information du cabinet d’expertise indépendant Technologia vous invitant à participer à un questionnaire sur la FATIGUE des pilotes Long-Courrier (dans le cadre d’une expertise mandatée par le Comité d’Hygiène et de Sécurité des Conditions de Travail des pilotes Air France).