Règle 2016 : l’heure du choix
Fatigue sur Airbus LC 330/340/350 : la Prod amplifie le phénomène !
Nous avions attiré votre attention sur la fatigue générée par certaines rotations lors de la dernière Actu RP. En effet, le dogme « pas de rapports, pas de problèmes » fait que le SGRF ne s’occupe presque exclusivement que des rotations du B777, leur nombre de PR fatigue étant grandement supérieur au nôtre. Pour preuve, suite à de nombreux rapports, le Système de Gestion du Risque Fatigue a modifié, pour le B777, les rotations du soir sur JFK, les passant de 3 à 4 ON, ainsi que la composition équipage de tous les vols cargo vers Chicago, qui se font désormais en PEQ3, bien que le B777 ait une vitesse de croisière plus élevée que l’A330. Rien de tout cela malheureusement sur notre secteur, où le raisonnable semble bel et bien banni des lignes de production au profit du réglementaire pur, voire du réglementaire savamment dévoyé dans le but de minimiser au maximum les compositions équipage. La Prod et nos chefs pilotes sont au courant, il s’agit de Chicago et Brazzaville.
Actu 777/787 novembre 2019
Cette actu RP est publiée à un moment charnière de la réorganisation des OA avec d’une part, la partie SV (incluant les OSV de la Division) désormais intégrée à une direction générale DG.SV dirigée par Éric Gobert et d’autre part, une refonte managériale des flottes et des secteurs vers une structure plus pyramidale rattachée au DG.OA et dépendant du Directeur de l’exploitation, Philippe Heneman.
CHSCT-Pilotes – Expertise Fatigue des Pilotes LC
Nous tenons à remercier les nombreux pilotes qui ont contribué à la réalisation de cette expertise (1080 soit plus de 50% de l’effectif), remercier le travail de l’Expert par la « justesse de la transcription des demandes pilotes » qui ressemble en tous points aux conclusions de l’étude EASA publiée le 5 mars.
Expertise CHSCT Air France « Risque de fatigue chez les Pilotes Long-Courrier »
Résumé du rapport Technologia présenté à l'entreprise le 6 décembre 2018
Motions adoptées au Conseil SNPL AF du 17 mai 2017
CHSCT AF – FATIGUE PILOTES LC / Recours à EXPErTISE
Lors de la reunion ordinaire mensuelle du Comité d'hygiène et de securité des conditions de travail des pilotes AIR FRANCE qui s'est tenue le 21 Mars à CDG, vos elus ont voté une decision d expertise au sujet de la fatigue des pilotes long courrier. Nous vous invitons à lire la transcription intégrale de cette décision dans le fichier ci-joint.