Référendum sur le réseau domestique : rapprocher les conditions de travail AF-TO
TOUS EN GRÈVE !* NOS PRINCIPALES REVENDICATIONS
Et maintenant ?
Chers collègues, Le ton est donné ! Nous avons tous reçu la note DG du 24 janvier destinée aux PNT ACA. Un petit mot de remerciement, une petite tape sur l’épaule et sitôt donnée l’accolade, tout semble redevenu comme avant.
2020 l’année des faits !
Fiche pratique – Malta Air – Congés payés
Fiche pratique – Déclaration préalable à l’embauche
Communiqué de presse : Ryanair / Malta Air – jusqu’où ira la complaisance de la DGAC ?
Roissy CDG, le 27 juin 2019 - En matière de limitation de temps de vol et de repos, toutes les compagnies européennes se doivent d’appliquer la réglementation européenne (dite FTL pour Flight Time Limitation). Lorsqu’elles emploient des pilotes basés en France, elles doivent de surcroît respecter les limitations et les temps de repos édictés par le Code de l’Aviation Civile français.
Communiqué de presse : Ryanair / Malta Air – jusqu’où ira la complaisance de la DGAC ?
En matière de limitation de temps de vol et de repos, toutes les compagnies européennes se doivent d’appliquer la réglementation européenne (dite FTL pour Flight Time Limitation). Lorsqu’elles emploient des pilotes basés en France, elles doivent de surcroît respecter les limitations et les temps de repos édictés par le Code de l’Aviation Civile français.
Malta Air, qu’est ce que ça change pour vous ?
Accord relatif aux conditions de débasement temporaire des PNT saison été 2019 – Cardiff
Accord du 17 mai au 30 septembre 2019