La Ligne 648 de juin 2019 est disponible

Comme chaque année, les associations de pilotes membres de l’IFALPA se sont réunies le temps d’une conférence pour discuter de l’actualité internationale et définir ensemble les stratégies de la fédération pour l’année à venir. Quelque 400 pilotes, dont une délégation du SNPL, ont fait le déplacement à Berlin pour participer aux débats. Ce numéro de La Ligne y consacre une grande partie de ses colonnes et fait le point sur la situation de nos collègues à travers le monde. Ce début d’été 2019 est également marqué par la mise en œuvre de deux services importants au profit des adhérents : la mise en ligne de la nouvelle version Android de l’appli SNPL mais aussi l’entrée en service du numéro d’urgence du Syndicat. Plus d’informations sont à lire dans ce numéro.

La Ligne 647 de mai 2019 est disponible

L’été approche et avec lui s’ouvre la saison des meetings aériens. La Ligne revient donc ce mois-ci sur le calendrier des manifestations à venir, à commencer par le Salon du Bourget qui se tiendra du 17 au 23 juin 2019. Retrouvez également, outre vos traditionnels comptes rendus des Conseils SNPL National, HOP! et Air France, nos informations pratiques sur les futures élections professionnelles ou encore quelques mots sur le rapport de l’IATA concernant la compétitivité du pavillon français ainsi que des informations syndicales utiles dans votre vie quotidienne et notre agenda.

La Ligne 646 d’avril 2019 est disponible

En couverture de la Ligne ce mois-ci les plates-formes aéroportuaires de Nice, de Toulouse et de Paris dont les privatisations en cours ou en devenir sont plus que jamais au cœur de l’actualité… et des recours juridiques ; un bien triste feuilleton qui ne sera malheureusement pas sans conséquence sur les futures redevances aéroportuaires. Partage de l’espace aérien avec les drones, grève des pilotes de SAS, lancement d’une campagne de sensibilisation concernant les passagers indisciplinés ou encore la lutte contre l’emploi précaire vue par la Commission de Bruxelles sont, entre autres, au menu de notre rubrique internationale.

La Ligne 645 de mars 2019 est disponible

Ce numéro de mars marque un tournant dans l’histoire de la revue. Quatre années après son passage au format qui est aujourd'hui le sien, nous avons fait le choix de cesser son impression papier. Cette dématérialisation nous permettra de gagner en modernité et d’adapter le contenu nomadisme de nos lecteurs. Nous entendons progressivement introduire de nouvelles rubriques, des contenus de plus en plus interactifs avec pour objectif de vous apporter plus rapidement des informations syndicales et/ou utiles dans votre vie professionnelle au quotidien...

La Ligne 644 de février 2019 est disponible

Le SNPL se fait régulièrement l’échos des dérives potentielles de l’industrie aéronautique notamment lorsqu’elles tendent vers l’autorégulation avec tous les risques que cela suppose pour ses acteurs. Notre numéro de février revient plus particulièrement sur le cas des licences et des évolutions en cours au sein de l’OACI, un dossier que le SNPL et plus généralement les membres de l’IFALPA scrutent avec la plus grande attention. Savez-vous qu’en tant que pilote vous êtes, vous aussi, concerné par le Compte Personnel de Formation ou CPF ? De plus en plus de formations sont ouvertes aux navigants et si vous n’avez pas encore ouvert votre compte, il est encore temps de le faire...

La Ligne 642 de décembre 2018 est disponible

Alors que 2018 s’éloigne d’ores et déjà à grands pas, retrouvez en couverture de la Ligne la rétrospective des événements marquants de l’actualité aéronautique de ces derniers mois. Au moment où le Gouvernement s’apprête à mettre en application le prélèvement à la source de l’impôt sur le revenu, ne manquez pas nos informations pratiques sur le sujet.

La Ligne 641 de novembre 2018 est disponible

En août dernier, le magazine L’Express publiait une opinion intitulée « les pilotes d’avions sont les nouveaux maréchaux-ferrants » estimant qu’il était illusoire pour les pilotes de lutter contre l’arrivée de l’intelligence artificielle dans les cockpits puisqu’elle aboutirait immanquablement au remplacement des navigants techniques. Cet article a suscité un profond émoi au sein de la profession au point que nous avons choisi de publier la réponse d’un collègues qui résume à elle-seule le sentiment général. Plus qu’un droit de réponse, c’est un plaidoyer en faveur de notre métier que nous vous invitons à découvrir.