La DGAC, dans son jusqu'au-boutisme légendaire et bien connu, particulièrement à l'égard des navigants, aurait décidé que notre CMC était une pièce insuffisante pour permettre notre passage aux Postes Inspection Filtrage (PIF), quels qu'ils soient.

Alors que le Groupe Air France tout entier tente de réduire ses pertes en se restructurant, les taxes continuent de pleuvoir, anéantissant une partie des économies réalisées grâce aux efforts des salariés. L'absurdité de cette situation est insupportable.

Le “middle managment” de l’entreprise semble de plus en plus déterminé à mettre au pas les pilotes de ligne d’Air France, à leur conférer un rôle de simple exécutant en dépit des responsabilités qui sont les leurs. L'augmentation du nombre de ces 'brimades' depuis quelques semaines doit être pris très au sérieux par tous les pilotes.

J’ai décidé de m’adresser directement à vous parce que les jours, les semaines et les mois qui viennent vont être déterminants pour l’avenir de la...

La prod' se réorganise ? Très bien, mais les Pilotes n'ont pas à en subir les conséquences

Un CDB 777 débarqué de sa mission pour un simple différend GP accompagnant : vous avez dit 'just and fair' ?