La Ligne 699 de février 2024 est disponible
En ce mois de février, nous lançons une toute nouvelle rubrique avec pour ambition de mieux vous faire connaître le travail de ceux, élus et bénévoles, qui ont choisi de s’engager pour le métier au sein de nos commissions, cellules et groupes de travail. Au moyen d’interviews croisées, nous confrontons leurs expériences et leur vision de l’évolution de la profession. Nous débutons ce mois-ci avec deux membres de la Cellule Emploi Formation (CEF), issus de deux générations différentes de pilotes. L’un a directement contribué à la création de la Cellule au moment de la crise Covid, l’autre vient de l’intégrer. Nous avons en outre posé quelques questions au nouveau coordinateur de la CEF afin d’en savoir plus sur le travail, présent et futur, de la Cellule au profit des aspirants pilotes et de nos collègues en recherche d’emploi. Comme en janvier, nous sommes également allés à la rencontre de l’un des permanents du SNPL afin de vous le présenter et de mieux vous faire connaître son travail (...)
Revue de presse SNPL du 19 janvier 2024
* L'aéroport de Beauvais repousse l'arrivée de son nouvel exploitant * L’AESA propose le premier règlement à l’échelle européenne sur l’assistance en escales * Divorce entre CMA-CGM Air Cargo et Air France-KLM : des pilotes inquiets * La sécurité aérienne sous la pression de la hausse des cadences et du trafic * Wizz Air débourse 1,2 million de livres sterling pour des vols perturbés * La compagnie aérienne Spirit dans la tourmente après l’interdiction de sa fusion avec JetBlue * Malgré la guerre Hamas-Israël, Transavia repart vers Tel Aviv * Sanctions contre la Russie: la plus grande compagnie aérienne privée du pays réduit la voilure * PDG de DHL : la capacité de fret aérien reste disponible malgré les pressions de la mer Rouge * A Nevers, les collectivités tentent de relancer l'aéroport
La Ligne 696 de novembre 2023 est disponible
L’Association Pilotes Solidaires, née au lendemain de la crise Covid pour aider nos collègues en difficulté, fêtera bientôt ses deux ans d'existence. Nous avons profité de cet anniversaire pour nous rapprocher des membres de son bureau afin d’en savoir plus sur son fonctionnement, sur la façon dont elle aide concrètement sur le terrain nos collègues et recueillir un premier retour d’expérience sur ses actions. Avec le soutien du SNPL, mais avant tout grâce aux nombreux dons de la communauté pilote, l’association qui est désormais pérenne a partagé avec nous, outre des témoignages de collègues, ses projets pour l’avenir (...)
Compte rendu du Conseil National du mercredi 8 novembre 2023
ECA Summer Disruption Checklist – ‘Defensive Flying’
Mise à jour de la checklist "Summer Disruption Checklist" publiée en 2022 par l'European Cockpit Association en fonction des préconisations du Safety Information Bulletin de l'EASA 2023_05
La Ligne 692 de juin 2023 est disponible
Ce mois de juin 2023 est définitivement placé sous le signe du RCO (Reduced Crew Operations), sujet que nous avons déjà évoqué à plusieurs reprises dans nos précédents numéros. C’est en effet au début du mois que le SNPL a officiellement lancé sa campagne de sensibilisation « La sécurité demande deux pilotes aux commandes » auprès du grand public. Conférence de presse, création d’une page web dédiée, vidéos pédagogiques et animations sur la sécurité des vols et le fonctionnement en équipage, sondage ODOXA auprès d’un échantillon de français… rien n’a été laissé au hasard pour faire valoir le point de vue des pilotes sur ce projet controversé (...)
EASA Safety Information Bulletin – Possible Risks Emerging During Summer 2023
After two years of significant traffic reductions, the aviation industry in Europe experienced a strong recovery in summer 2022. However, the recovery came together with significant travel disruptions. Travel demands and traffic levels for summer 2023 are forecast to be significantly higher than in 2022. Air operators, aerodromes, ATM/ANS service providers, maintenance organisations, and training organisations continue to face significant challenges in having sufficient qualified personnel, availability of aircraft, spare parts, and traffic slots to cope with the increased demand. Precursors of possible disruptions have already been evident in April and May 2023 with some time to go until the peak of the summer operational season (...)
La Ligne 689 de mars 2023 est disponible
L’IATA et l’ACI World publiaient il y a quelques semaines un bilan de la crise sanitaire et un point d’étape sur la santé du secteur aérien après trois années particulièrement difficiles. Malgré un contexte international marqué par une crise économique latente, des contraintes environnementales croissantes et des tensions géopolitiques fortes, surtout en Europe, le constat de la reprise au-delà des attentes est confirmé et les prévisions plutôt optimistes pour l’avenir… La Ligne revient plus en détails sur les chiffres de 2022 et les prévisions des deux organisations pour les prochaines années (…)
Compte-rendu du Conseil National du 5 octobre 2022
La Ligne n°682 de juillet-août 2022 est disponible
Un premier webinar concernant les futures règles en matière de gestion du carburant était organisé par l’EASA début juillet. Ces dispositions, prévues entre autres par un règlement européen publié début août, entreront en application fin octobre 2022, modifiant l’Air OPS notamment. Alors que le prix du carburant s’envole et que les considérations écologiques deviennent un enjeu sociétal, La Ligne revient sur les enseignements de ce webinar. Métavers : un concept apparu il y a seulement quelques mois mais dont de nombreux secteurs d’activité s’emparent peu à peu (...)