Au cours de ces dernières semaines, de nombreuses réunions bilatérales d’échanges ont eu lieu avec la nouvelle direction. Ces dernières avaient pour but d’évoquer les mesures Pilotes qui ont fait l’objet de la consultation de février (forfait d’étape, prime de commandement, prime de Noël-Jour de l’an, etc. détaillés dans le tract publié en janvier dernier : Rémunération les objectifs. ). Nous avons ainsi expliqué à nos nouveaux dirigeants la logique de ces mesures, leur genèse et leur esprit.

Ce samedi 6 octobre s’est tenue la dernière réunion de discussion entre notre nouvelle direction et vos représentants. Tous les syndicats étaient invités.

La fin des managers pilotes et du fichier "Fidèle"

A l’heure où des rumeurs de plus en plus persistantes au sein des divisions évoquent la fin prochaine de JOON, effectuons un retour rapide sur les conditions de sa création. Elles furent intrinsèquement liées à l’accord « Trust Together » dont la signature allait permettre la création de cette nouvelle compagnie censée être concurrentielle sur des lignes où Air France ne l’était pas.

Les réunions avec notre nouveau Directeur Général, Ben Smith, se succèdent. Elles sont nombreuses. Les choses ne sont cependant pas encore clairement définies et aucun projet n’est à ce jour dévoilé. Notre position reste donc ouverte face à toute nouvelle stratégie industrielle. Les pilotes ont, dans un passé récent, prouvé qu’ils étaient prêts à s’adapter à de nouveaux modèles et à bouleverser leurs méthodes de travail.

Jeudi matin s’est déroulée la deuxième réunion bilatérale entre vos représentants du SNPL Air France et monsieur Benjamin Smith. Parallèlement, notre nouveau Directeur Général a également rencontré les autres syndicats afin de discuter des demandes qui nous sont communes : les augmentations de grilles.