Communiqué de presse : Ryanair / Malta Air – jusqu’où ira la complaisance de la DGAC ?
Roissy CDG, le 27 juin 2019 - En matière de limitation de temps de vol et de repos, toutes les compagnies européennes se doivent d’appliquer la réglementation européenne (dite FTL pour Flight Time Limitation). Lorsqu’elles emploient des pilotes basés en France, elles doivent de surcroît respecter les limitations et les temps de repos édictés par le Code de l’Aviation Civile français.
Communiqué de presse : Accident du vol Rio-Paris – Tous les protagonistes doivent être renvoyés au Tribunal correctionnel
Roissy CDG le 3 juin 2019 - Le 1er juin 2009, le vol Air France 447 reliant Rio de Janeiro à Paris s’abimait en mer, tuant les 228 occupants présents à son bord. 10 ans se sont depuis écoulés ; dix années d’une enquête difficile, source de nombreuses spéculations sur les causes de l’accident ; dix années durant lesquelles les responsabilités des uns et des autres ont été successivement pointées du doigt.
Communiqué de presse SNPL Air France : Le SNPL Air France volontaire pour négocier le développement de Transavia
Roissy, le 27 mai 2019 – Un cycle de négociation portant sur l’expansion de Transavia France a été lancé cette semaine par la direction d’Air France. Partageant cette ambition, les représentants syndicaux du SNPL Air France ont approuvé à 97% une motion permettant de négocier le déplafonnement de la limite actuelle de 40 avions.
Communiqué de presse SNPL/ECA : Pour les pilotes européens, la remise en service du B737MAX requiert préalablement des réponses et de la transparence
23 mai 2019 - Des régulateurs du monde entier se réunissent aujourd'hui aux États-Unis pour discuter d'une éventuelle remise en service du Boeing 737 MAX. Parallèlement, la FAA examine actuellement le logiciel correctif proposé par Boeing et envisage déjà une remise en ligne. Après avoir suivi de près les développements de cette affaire et les révélations de ces derniers mois, les pilotes européens sont extrêmement préoccupés par le fait que la FAA et Boeing envisagent une remise en service sans aborder les nombreuses et délicates questions soulevées par la philosophie de conception de la version MAX8 de cet avion.
Communiqué de presse : Accident du B737 MAX d’Ethiopian Airlines
14 mars 2019 – Le 10 mars dernier, le vol ET302 d’Ethiopian Airlines reliant Addis-Abeba à Nairobi venait s’écraser quelques minutes après son décollage, tuant les 157 occupants à son bord. Depuis cette triste journée, les spéculations se sont multipliées autour des causes potentielles de l’accident, aboutissant même à l’interdiction de vol temporaire du B737 MAX8.
Communiqué de presse / Press Release : Règles AESA sur les limitations de temps de vol des pilotes
5 mars 2019 - Les pilotes européens connaissent des niveaux de fatigue inhabituellement élevés, incompatibles avec un niveau de sécurité de vol acceptable, malgré la récente législation européenne censée y remédier. Tel est le constat d’une nouvelle étude qui révèle les lacunes majeures des limitations de temps de vol (FTL) - c’est-à-dire les règles régissant la durée des vols, des temps de service et des repos des pilotes - pour les vols de nuit et les horaires décalés.
Communiqué de presse / Press Release : Accord de ciel ouvert UE/Qatar
4 mars 2019 - Après deux ans et demi de négociations, l’Union Européenne et le Qatar ont conclu un accord global sur le transport aérien offrant un accès accru à leurs marchés respectifs. Cette ouverture du marché s'inscrit dans la volonté de l'Union de poursuivre la libéralisation de l'aviation et de conclure davantage d’accords dits « de ciel ouvert » avec des pays tiers. Dans les faits, l’accord n’apparaît pas satisfaisant pour les organisations professionnelles représentant les pilotes de ligne en Europe, réunies au sein de l’European Cockpit Association (ECA), dont nous vous relayons le communiqué de ce jour.
La Commission Européenne pointe les failles dans les pratiques d’emploi du secteur aérien
Roissy CDG, le 1er mars 2019 - Le nouveau plan de la Commission européenne pour empêcher les abus sociaux dans le secteur de l’aérien est formé de deux éléments essentiels : tirer enfin la sonnette d’alarme auprès des États membres et la création d’un Groupe d'Experts. Publié ce jour par la Commission, ce plan présente les grandes lignes d’un “agenda social” pour les personnels navigants, avec l’objectif de parvenir à une “responsabilité sociale dans le domaine du transport aérien” en Europe. Ses cibles principales sont les compagnies aériennes et les agences de travail intérimaires, dont certaines tirent profit des lacunes réglementaires et du manque d’application effective des lois en vigueur au sein des États membres.
Communiqué de presse SNPL Air France : Consultation pilotes Air France
Roissy, le 19 février 2019 – Une consultation a été lancée par le SNPL Air France auprès de tous les pilotes d'Air France le 1er février dernier concernant le projet d’accord relatif aux mesures catégorielles pilotes. Le vote s’est achevé ce jour, 19 février. Les pilotes d’Air France ont approuvé l’accord par 85,42 % de votes positifs. Le taux de participation a atteint 70,51 %.
Une nouvelle équipe prend la tête du SNPL Air France
Roissy CDG, le 6 décembre 2018 – Lors du Conseil SNPL Air France de ce jour, les représentants des pilotes de la compagnie, récemment élus par les adhérents du SNPL, ont procédé à l’élection du nouveau Bureau SNPL Air France ALPA. A l’issue du scrutin, Guillaume Gestas, commandant de bord sur Boeing 737, succède à Philippe Evain pour un mandat d’une durée de 4 ans.