10 septembre 2019 – Une nouvelle fois le Bureau sortant subit des attaques sur le périmètre où il nous est reproché de ne pas nous être appuyés sur l’avenant n°3 de l’accord « DB CAPEGHAF » et sa garantie de 58 charges réacteurs. Mais si nous n’avons pas fait référence à cet avenant dans notre dernière communication, c’était dans le seul but de ne pas humilier nos contradicteurs. Alors que dit cet avenant ?

29 août 2019 - Des élections internes sont actuellement en cours au sein de notre section. Cette respiration démocratique de notre section syndicale est l’occasion d’une confrontation d’idées, de revendications et de projets. Deux courants s’opposent tant sur le fond que sur la forme de l’action syndicale, cela démontre la vigueur du débat démocratique en interne au SNPL et c’est très bien ainsi. Cependant, le Bureau sortant fait l’objet d’attaques et de critiques auxquelles nous nous devons de répondre, tant elles sont parfois dénuées d’objectivités ou mensongères. Mais c’est aussi pour le Bureau l’occasion de vous donner des explications sur ce qui nous a conduit à faire certains choix.

6 août 2019 - Dans une précédente communication (INTÉGRATION AIR FRANCE ? du 3 avril 2019), nous vous avons expliqué pourquoi le bureau HOP! a considéré que l'intégration des pilotes de HOP! au sein d’Air France était l’alternative à la décroissance continue de l’activité de notre compagnie.

Chers collègues, Comme nous le pressentions, la journée du 31 juillet a été déterminante. Le matin nous n’étions pratiquement qu’entre HOP!, la direction, le SNPL HOP! et une DRH PN d’AF.

Chers collègues, Conformément aux engagements pris par la direction d’Air France, nous avons reçu le 15 juillet une proposition de calendrier de discussions sur les thèmes liés à notre revendication d’intégration des pilotes de HOP! au sein d’Air France. Ces thèmes se décomposent en deux parties, ceux du ressort exclusif de la direction d’AF et ceux qui impliquent les OSR PNT d’AF.

Chers collègues, Le 26 juin 2019 le Bureau SNPL HOP! a été reçu au siège d’Air France par Monsieur Oltion Carkaxhija, bras droit de Monsieur Benjamin Smith, en présence de Madame Martine Selezneff et Monsieur Pierre-Olivier Bandet.