Press release
Revue de presse SNPL du 7 octobre 2024
* IATA : le fret aérien à son neuvième mois consécutif de croissance à deux chiffres en août * Trafic aérien européen : les gagnants et les perdants de l'été 2024 * Litiges aériens : vers une résolution sans les tribunaux ? * Julien Coffinier, nouveau président du directoire d’Aéroport Marseille Provence * Contrôle aérien : un rapport préconise de scinder en deux la DGAC * Infos de l’aérien : Caribbean Airlines, Qatar Airways, Transavia, Malaysia Airlines, Air Astana, Aeromexico, etc. * IATA : une hausse de la taxe aérienne serait désastreuse pour l’économie de la France
Revue de presse du SNPL du 3 octobre 2024
* Budget 2025 : un milliard d’euros de taxes supplémentaires pour le transport aérien ? * Le secteur aérien français sous la menace d’une augmentation de la taxe sur les billets * Serrage de vis chez KLM pour enrayer la dégradation de ses résultats * Lufthansa vise un redressement d’ici 2026, selon son PDG * VistaJet s’impose dans l’aviation d’affaires * L'ONERA étend et modernise son atelier maquettes pour souffleries à Lille * Embraer se reconstruit peu à peu dans l'aviation commerciale * Embraer renforce sa coopération industrielle avec la République tchèque * Les conclusions fracassantes du rapport sur la réforme du contrôle aérien
La Lettre d’Info du SNPL National – Automne 2023
CP : PLF 2024 – Le SNPL opposé à toute nouvelle taxe freinant la décarbonation de l’aérien
Le 27 septembre 2023, le Gouvernement français a présenté un nouveau projet de loi de finances (PLF) pour 2024. Ce PLF entend mettre en place une taxe sur l’exploitation d’infrastructures de transport de longue distance, et notamment sur les 4 plus gros aéroports français, à compter du 1er janvier 2024. Le SNPL France ALPA, représentant plus de 6000 pilotes exerçant sur le territoire français, s’oppose à ce projet qui n’aura clairement aucun effet positif sur le climat et dont l’unique objectif est d’engranger des revenus publics supplémentaires au détriment du secteur aérien et donc des compagnies aériennes et, in fine, des passagers.