La Ligne n°675 de décembre 2021 est disponible
Alors que nous nous apprêtons à tourner la page de 2021, la rédaction de La Ligne vous propose de revenir sur les faits marquants de l’année dans sa traditionnelle rétrospective. Nous avons choisi cette année de nous focaliser plus particulièrement sur le pavillon français et sur les compagnies possédant une base en France. Entre espoirs et incertitudes quant à son avenir, c’est un secteur aérien convalescent qui reprend peu à peu ses marques. Dans ce numéro 675, nous revenons également sur les temps forts de la conférence de l’European Cockpit Association (ECA) qui fêtait à cette occasion ses 30 ans (...)
Compte rendu du Conseil National du 4 novembre 2021
Brèves internationales du SNPL France ALPA – Mai – Juin 2021
Compte rendu du Conseil National du 5 mai 2021
Press Release ECA/IFALPA: Global Pilots on Ryanair Flight 4978
The International Federation of Air Line Pilots’ Associations (IFALPA) and the European Cockpit Association (ECA) fully share the concerns expressed by the International Civil Aviation Organization (ICAO) regarding the forced landing of Ryanair Flight 4978 in Minsk, Belarus, on 23 May. Pilots are concerned that the intervention of the Belarussian Air Force was enacted for political reasons, in contravention of the Chicago Convention, and amounts to an act of unlawful interference, bearing all the hallmarks of state-sponsored hijacking (...)
Brèves internationales du SNPL France ALPA – Mars-Avril 2021
Brèves internationales du SNPL France ALPA – Décembre 2020/janvier 2021
ECA Press Release: Pilots endorse EASA’s Airworthiness Directive on 737MAX
27 janvier 2021 - Re-certification introduces better training requirements for MAX pilots The European Aviation Safety Agency (EASA) is clearing the Boeing 737 MAX to fly after nearly 2-year grounding. The Airworthiness Directive issued today concludes a meaningful and thorough Boeing 737 MAX Return To Service (RTS) process. While trust and confidence were severely undermined at the start of the recertification, the involvement of other parties – such as EASA and pilots – as well as the increased scrutiny from EU decision-makers has resulted in a more transparent and reassuring process.
ECA Press Release: Pilots endorse EASA’s Airworthiness Directive on 737MAX
Re-certification introduces better training requirements for MAX pilots The European Aviation Safety Agency (EASA) is clearing the Boeing 737 MAX to fly after nearly 2-year grounding. The Airworthiness Directive issued today concludes a meaningful and thorough Boeing 737 MAX Return To Service (RTS) process. While trust and confidence were severely undermined at the start of the recertification, the involvement of other parties – such as EASA and pilots – as well as the increased scrutiny from EU decision-makers has resulted in a more transparent and reassuring process.
ECA Annual Report 2020
Comme chaque année, l’ECA (European Cockpit Association) fait le bilan de l’année écoulée. Dans son rapport annuel, l’Association revient tout particulièrement sur les travaux qu’elle a entrepris au fur et à mesure de l’évolution de la crise sanitaire pour minimiser ses effets négatifs sur les pilotes mais aussi sur la reprise des opérations dans un tel contexte. Elle évoque également ses initiatives au niveau des instances européennes pour relancer le secteur aérien de manière plus durable. Le rapport comporte enfin une rubrique plus traditionnelle dans laquelle l’ECA offre un aperçu du reste du travail hors COVID.