Pilots from ECA take a stand against Single Pilot flights
European planes could be operating with only one pilot at the controls as soon as 2027, if moves by aircraft manufacturers are successful. To take a stand against this, European pilots led by the European Cockpit Association (ECA) have launched a new website: OneMeansNone.eu. The platform aims to inform passengers about the significant safety risks associated with reducing crew from two pilots to one.
Compte rendu du Conseil National du mercredi 7 février 2024
La Lettre d’Info du SNPL National – décembre 2023-janvier 2024
La Ligne 697 de décembre 2023 est disponible
Ce dernier numéro de l’année 2023 est plus particulièrement tourné vers l’international. Nous y revenons notamment sur les sujets abordés lors de la Conférence de l’European Cockpit Association (ECA) : le RCO/e-MCO bien sûr, mais également les suites de l’étude sur les conditions de travail des pilotes européens qui avait été menée au printemps 2022, les projets de l’ECA pour 2024 ou encore les élections au Board. De technique, il est aussi question dans ce numéro de décembre. La Cometec (Commission Technique) revient, entre autres, sur les Comités Analyse Accident (AAP) et ATS de l’IFALPA (...)
Compte rendu du Conseil National du mercredi 8 novembre 2023
La Lettre d’Info du SNPL National – Automne 2023
La Ligne 694 de septembre 2023 est disponible
Les alliances de compagnies aériennes ont-elles encore une pertinence après la crise Covid ? Les grands équilibres entre alliances ont-ils été bouleversés par les événements ? Où en sont les alliances de compagnies low-cost ? Telles sont les questions que nous nous sommes posées en cette période de forte reprise de l’activité. A l’heure où de nouveaux challenges sont à relever rapidement par tous les acteurs de l’aérien, à commencer par celui de la décarbonation, La Ligne dresse un état des lieux de la situation de ces alliances (…)
La Ligne 692 de juin 2023 est disponible
Ce mois de juin 2023 est définitivement placé sous le signe du RCO (Reduced Crew Operations), sujet que nous avons déjà évoqué à plusieurs reprises dans nos précédents numéros. C’est en effet au début du mois que le SNPL a officiellement lancé sa campagne de sensibilisation « La sécurité demande deux pilotes aux commandes » auprès du grand public. Conférence de presse, création d’une page web dédiée, vidéos pédagogiques et animations sur la sécurité des vols et le fonctionnement en équipage, sondage ODOXA auprès d’un échantillon de français… rien n’a été laissé au hasard pour faire valoir le point de vue des pilotes sur ce projet controversé (...)
Joint Position Paper IFALPA-ECA-IFATCA: Unauthorized Flying of Drones Near Airports
Drones have recently become more affordable to the public as their performance in terms of height, speed, and distance has greatly improved. Consequently, the hazard posed by the flying of unauthorized drones near airports worldwide has also increased. Available data indicate that the frequency of drone activity, both authorized and unauthorized, in the vicinity of airports continues to rise significantly (...)
Brèves internationales du SNPL France ALPA – Novembre – Décembre 2022
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