Licences, aptitudes médicales : pendant l’arrêt des activités, le SNPL agit
A ce jour, personne ne sait combien de temps va durer cette crise catastrophique pour le transport aérien. Une des conséquences concrètes est le maintien des licences à jour, de la validité des aptitudes médicales et le maintien des critères d'expérience récente. L’EASA a finalisé il y a quelques jours un texte qui permet aux États de demander des mesures d’exemptions afin de bénéficier d’un report des échéances réglementaires de 4 mois, sauf l'expérience récente.
SNPL mobilizes for the protection of French air transport
COVID-19 : Le SNPL se mobilise pour la sauvegarde du transport aérien français
La Lettre d’information du SNPL National – Février 2020
La Ligne 655 de février 2020 est disponible
Le Flygskam (honte de prendre l’avion), phénomène né en Suède en 2017 qui en quelques mois seulement a permis à certains de jeter l’opprobre sur notre secteur d’activité, a-t-il eu un impact réel sur la vente de billets ? Le transport aérien fait-il suffisamment d’efforts pour réduire son empreinte carbone ? Et plus généralement le phénomène « d’aérien bashing » est-il appelé à durer ? Telles sont, entre autres, les questions qui ont animé le travail d’un groupe de chercheurs de la Montpellier Business School. Ces derniers se sont attachés à décortiquer la différence entre la perception de l’impact environnemental du transport aérien par les français et la réalité de sa situation. La Ligne de février revient sur les enseignements de cette étude qui vient d’être publiée par la Chaire Pégase.
Compte rendu du Conseil National du 5 février 2020
Position Paper IFALPA: Gender Diversity Leads to Gender Balance
La Lettre d’information du SNPL National – Janvier 2020
Safety Bulletin IFALPA: Auckland (NZAA) Unplanned Runway Closures
The Auckland Airport runway 23L/05R has been deteriorating over the past few years. The maintenance required to keep the runway surface in a usable condition has increased significantly, however, this has not kept up with the rate at which the runway is deteriorating. As a result, there have been over 15 short notice unplanned runway closures. One, on 24 January 2020, resulted in the runway being closed for 40 minutes and causing the diversion of 9 aircraft, including a wide body international arrival.
DECARBONATION DU TRANSPORT AERIEN : Le Potentiel des Carburants Alternatifs
Depuis le mois de juillet 2019, le SNPL France ALPA travaille avec Carbone 4, un cabinet indépendant spécialisé dans la transition carbone et l’adaptation au changement climatique, au travers d’une étude sur la taxation « environnementale » du secteur aérien et plus généralement sur les possibilités pour limiter les émissions de CO2 dans l’aérien.