Communiqué de presse/Press release SNPL/ECA : remise en service du B737MAX
Des régulateurs du monde entier se réunissent aujourd'hui aux États-Unis pour discuter d'une éventuelle remise en service du Boeing 737 MAX. Parallèlement, la FAA examine actuellement le logiciel correctif proposé par Boeing et envisage déjà une remise en ligne. Après avoir suivi de près les développements de cette affaire et les révélations de ces derniers mois, les pilotes européens sont extrêmement préoccupés par le fait que la FAA et Boeing envisagent une remise en service sans aborder les nombreuses et délicates questions soulevées par la philosophie de conception de la version MAX8 de cet avion.
Communiqué du SkyTeam Pilots Association
Skyteam pilots support campaign for better pilot rest facilities in Virgin Atlantic, and send solidarity to sacked Avianca pilots
Communiqué de presse : Accident du B737 MAX d’Ethiopian Airlines
Le 10 mars dernier, le vol ET302 d’Ethiopian Airlines reliant Addis-Abeba à Nairobi venait s’écraser quelques minutes après son décollage, tuant les 157 occupants à son bord. Depuis cette triste journée, les spéculations se sont multipliées autour des causes potentielles de l’accident, aboutissant même à l’interdiction de vol temporaire du B737 MAX8.
Communiqué de presse / Press Release : Règles AESA sur les limitations de temps de vol des pilotes
On ne peut combattre son horloge biologique. Les pilotes européens connaissent des niveaux de fatigue inhabituellement élevés, incompatibles avec un niveau de sécurité de vol acceptable, malgré la récente législation européenne censée y remédier. Tel est le constat d’une nouvelle étude qui révèle les lacunes majeures des limitations de temps de vol (FTL) - c’est-à-dire les règles régissant la durée des vols, des temps de service et des repos des pilotes - pour les vols de nuit et les horaires décalés.
Communiqué de presse : Accord de ciel ouvert UE/Qatar
Le marché aérien européen s’ouvre encore un peu plus aux pays tiers. Après deux ans et demi de négociations, l’Union Européenne et le Qatar ont conclu un accord global sur le transport aérien offrant un accès accru à leurs marchés respectifs. Cette ouverture du marché s'inscrit dans la volonté de l'Union de poursuivre la libéralisation de l'aviation et de conclure davantage d’accords dits « de ciel ouvert » avec des pays tiers. Dans les faits, l’accord n’apparaît pas satisfaisant pour les organisations professionnelles représentant les pilotes de ligne en Europe, réunies au sein de l’European Cockpit Association (ECA), dont nous vous relayons le communiqué de ce jour.
ECA Press Release: EU Commission finds critical flaws in airline employment practices
Brussels, 1 March 2019, A long-awaited wake-up call to EU Member States and an Expert Group are the two essential elements of the EU Commission’s new plan to prevent social abuses in aviation. Published today by the Commission, it outlines the ‘Social Agenda’ for air crew, with the aim of achieving ‘socially responsible air transport’ in Europe. Its primary targets are airlines and temporary agencies, some of which are using loopholes and lack of enforcement of EU and national social legislation.
Communiqué de presse : La Commission Européenne pointe les failles dans les pratiques d’emploi du secteur aérien
Roissy CDG, le 1er mars 2019 - Le nouveau plan de la Commission européenne pour empêcher les abus sociaux dans le secteur de l’aérien est formé de deux éléments essentiels : tirer enfin la sonnette d’alarme auprès des États membres et la création d’un Groupe d'Experts. Publié ce jour par la Commission, ce plan présente les grandes lignes d’un “agenda social” pour les personnels navigants, avec l’objectif de parvenir à une “responsabilité sociale dans le domaine du transport aérien” en Europe. Ses cibles principales sont les compagnies aériennes et les agences de travail intérimaires, dont certaines tirent profit des lacunes réglementaires et du manque d’application effective des lois en vigueur au sein des États membres.
ComPresse SNPL Air France : consultation pilotes Air France
Une consultation a été lancée par le SNPL Air France auprès de tous les pilotes d'Air France le 1er février dernier concernant le projet d’accord relatif aux mesures catégorielles pilotes. Le vote s’est achevé ce jour, 19 février. Les pilotes d’Air France ont approuvé l’accord par 85,42 % de votes positifs. Le taux de participation a atteint 70,51 %.
Une nouvelle équipe prend la tête du Bureau SNPL Air France
Communiqué de presse : élection du nouveau BUREX
Roissy CDG, le 5 décembre 2018 – A l’occasion de la réunion de leur Conseil national, les représentants syndicaux du SNPL France ALPA ont procédé à l’élection d’un nouveau Bureau exécutif. Yves Deshayes, commandant de bord sur Airbus A320 chez Air France, a été élu président du SNPL « national ». Il succède ainsi à Christophe Tharot pour un mandat d’une durée de 4 ans.