On ne peut combattre son horloge biologique. Les pilotes européens connaissent des niveaux de fatigue inhabituellement élevés, incompatibles avec un niveau de sécurité de vol acceptable, malgré la récente législation européenne censée y remédier. Tel est le constat d’une nouvelle étude qui révèle les lacunes majeures des limitations de temps de vol (FTL) - c’est-à-dire les règles régissant la durée des vols, des temps de service et des repos des pilotes - pour les vols de nuit et les horaires décalés.