Découchers Shanghai

La desserte de PVG pour l’activité cargo a été indispensable pour assurer notre devoir d’alimentation en matériel sanitaire nécessaire à la lutte contre la Covid-19 dans notre pays. A cet égard, le SNPL AF-TO a joué le jeu depuis le début en donnant les dérogations nécessaires au passage de cette ligne.

Départs volontaires de la compagnie dans le cadre de la RCC

Au regard du sureffectif pilotes estimé à 20 % à l’été 2021, la compagnie a sollicité les organisations syndicales pour étudier la possibilité de conclure un accord de Rupture Conventionnelle Collective (RCC). Ce dispositif a été instauré par la réforme du Code du travail français en 2017. Il présente l’avantage pour Air France d’être plus souple et plus rapide à mettre en œuvre qu’un Plan de Départ Volontaire lié à un Plan de Sauvegarde de l’Emploi (PSE) : pas d’entretien préalable avec le salarié, pas d’obligation de reclassement, pas de motivation au licenciement etc…

Fin de secteur A380 et campagne de volontariats hiver 20/21

L’annonce à la fois longuement attendue mais aussi tant redoutée par certains est officiellement intervenue le 20 mai : Air France arrête l’exploitation de ses derniers quadrimoteurs encore en flotte, les Airbus A380. Bien que cela ne soit une surprise pour personne dans le contexte actuel, cette décision n’en demeure pas moins un crève-cœur pour les pilotes de cette division de vol. L’Airbus A380, qui fera une dernière boucle dans le ciel français le 26 juin prochain, restera à jamais dans l’histoire de notre compagnie nationale. Un tournant se dessine donc aujourd’hui pour les pilotes A380. Voici les options qui se présenteront à eux dans les prochaines semaines : - Départ sur volontariat de la compagnie dans le cadre du projet de la Rupture Conventionnelle Collective, ou - Poursuite de leur carrière selon des modalités définies. La Rupture Conventionnelle Collective, ouverte à tous les pilotes de la compagnie, et non pas spécifiquement aux pilotes A380, sera expliquée dans un prochain tract dédié.

Suivi des accords périmétriques

Lundi 15 juin s’est réuni le comité de contrôle des Indicateurs tel que prévu par les accords Catégoriel Pilote de février 2019 et Trust Together Pilotes de juillet 2017. Ce comité a pour mission de vérifier le respect de plusieurs garanties périmétriques