Par principe, nous nous abstenons de répondre aux petites manœuvres politiques. Cependant, nous nous devons cette fois-ci de faire une mise au point.

Au cours de ces dernières semaines, de nombreuses réunions bilatérales d’échanges ont eu lieu avec la nouvelle direction. Ces dernières avaient pour but d’évoquer les mesures Pilotes qui ont fait l’objet de la consultation de février (forfait d’étape, prime de commandement, prime de Noël-Jour de l’an, etc. détaillés dans le tract publié en janvier dernier : Rémunération les objectifs. ). Nous avons ainsi expliqué à nos nouveaux dirigeants la logique de ces mesures, leur genèse et leur esprit.

Ce samedi 6 octobre s’est tenue la dernière réunion de discussion entre notre nouvelle direction et vos représentants. Tous les syndicats étaient invités.

La fin des managers pilotes et du fichier "Fidèle"

A l’heure où des rumeurs de plus en plus persistantes au sein des divisions évoquent la fin prochaine de JOON, effectuons un retour rapide sur les conditions de sa création. Elles furent intrinsèquement liées à l’accord « Trust Together » dont la signature allait permettre la création de cette nouvelle compagnie censée être concurrentielle sur des lignes où Air France ne l’était pas.

Les réunions avec notre nouveau Directeur Général, Ben Smith, se succèdent. Elles sont nombreuses. Les choses ne sont cependant pas encore clairement définies et aucun projet n’est à ce jour dévoilé. Notre position reste donc ouverte face à toute nouvelle stratégie industrielle. Les pilotes ont, dans un passé récent, prouvé qu’ils étaient prêts à s’adapter à de nouveaux modèles et à bouleverser leurs méthodes de travail.

Jeudi matin s’est déroulée la deuxième réunion bilatérale entre vos représentants du SNPL Air France et monsieur Benjamin Smith. Parallèlement, notre nouveau Directeur Général a également rencontré les autres syndicats afin de discuter des demandes qui nous sont communes : les augmentations de grilles.

Le 18 septembre 2018 - Ceux d’entre vous qui sont abonnés à notre fil d’information Telegram le savent déjà, nous avons rencontré hier notre nouveau Directeur Général, monsieur Benjamin Smith. Recevoir le principal syndicat de pilotes rapidement était un bon signal de la part de notre nouveau dirigeant. Cet entretien fut notre première occasion d’évoquer les principaux sujets qui nous tenaient à cœur.

Le 15 septembre 2018 - « Le calendrier est complexe. Ben Smith doit tenir compte du paysage syndical et intégrer la perspective des élections au SNPL, le syndicat national des pilotes de ligne, début décembre puis celles des élections professionnelles au printemps. Trouver un accord sur les salaires apporterait une victoire sur un plateau au président du SNPL, Philippe Evain, et faciliterait la reconduction de l'équipe dirigeante actuelle à la tête du syndicat. Un scénario que tous les membres de la direction et du conseil d'administration qu'il a vu depuis 15 jours, ont dû lui conseiller d'éviter. Si l'exécutif actuel du SNPL, dirigé par Philippe Evain, est reconduit pour quatre ans, les chances de reconstruire la compagnie sont quasiment nulles, assurent plusieurs observateurs. » La Tribune – 14 septembre 2018 Les « observateurs », par la voie des médias, ont donc choisi pour les pilotes. L’équipe actuelle du Bureau Air France SNPL est déclarée persona non grata pour les quatre prochaines années. L’avenir de la compagnie en dépend, c’est dit !

Le 14 septembre 2018 - Poursuivant notre travail de rétrospective, nous vous proposons de retracer les événements qui ont concouru au solde de l’accord Transform 2015. Celui-ci aura structuré notre action lors de la première moitié de notre mandat, jusqu’à la signature de Trust Together .