Take part in the European survey
Take part in the European survey : Working conditions and flight safety
Communiqué de presse SNPL : Travail dissimulé, Ryanair à nouveau devant les juges
Le Syndicat National des Pilotes de Ligne (SNPL) est engagé depuis plus d’une dizaine d’années dans un combat judiciaire contre les pratiques frauduleuses mises en place par la Compagnie aérienne Ryanair pour ne pas appliquer le droit du travail français, ni la législation en matière de sécurité sociale, à ses salariés travaillant pourtant en France (...)
Press Release ECA/IFALPA : International Pilot Organizations Statement of Support for Ukraine
As the war in Ukraine intensifies, IFALPA and ECA stand in solidarity with the pilots, crew, and people of Ukraine: “We are deeply concerned for our Ukrainian friends and colleagues who are facing a Russian attack against their country, their freedom, and their people,” says Jack Netskar, IFALPA President (...)
Ordre du jour du Conseil National du mercredi 9 mars 2022
Joint Statement IFALPA, IFATCA, IFATSEA for International Women’s Day 2022
This is the first time all three aviation professional staff organizations for pilots, air traffic controllers and air traffic safety electronic personnel have come together to promote a diverse, equitable and inclusive aviation world by embracing the International Women’s Day theme: #BreakTheBias
Bilan de la CEOS 2021
En 2021, la Cellule d'Écoute, d'Orientation et de Soutien aux pilotes en situation d'inaptitude fêtait sa 5ème année d'existence ; cinq années au cours desquelles elle a pris une place importante dans les services offerts aux adhérents. Plus de cent-cinquante pilotes ont d'ores et déjà pu bénéficier de ses conseils. Retour sur le bilan de l'année écoulée...
Vous êtes en inaptitude : ayez le réflexe CEOS
En 2016, le SNPL France ALPA a mis en place la Cellule d'Écoute, d’Orientation et de Soutien (CEOS) afin de venir en aide aux pilotes en situation d’inaptitude médicale, temporaire ou définitive. Elle a, depuis lors, aidé des dizaines de collègues confrontés à ce genre de situation (...)
Safety Bulletin IFALPA: GNSS Interference on Aircraft
GNSS signal interference (whether intentional or unintentional) can occur at any time, with or without prior notice. Flight Crews should be aware of the potential risk and plan for alternative procedures as necessary.
La Ligne n°677 de février 2022 est disponible
L’Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires, ou ACNUSA, est un organisme indépendant, créé en 1999, dont la vocation principale est de contrôler l’application des dispositifs législatifs et réglementaires de lutte contre les nuisances générées par le secteur aérien. Si la plupart d’entre nous connaît son existence, nous sommes cependant assez peu nombreux à pouvoir en détailler le fonctionnement et le champ de compétence. A l’heure où les questions environnementales autour des aéroports constituent un enjeu majeur pour les populations survolées, La Ligne vous propose en compagnie de l’un des membres du Collège de l’ACNUSA, pilote retraité, de faire la lumière sur cette autorité singulière et sur son rôle vis-à-vis des procédures et des pilotes (...)
Press release ECA: Flying to and over Ukraine: European response again inconsistent
The lack of clarity, coordination and guidance to pilots about overflying and flying to Ukraine at times of a developing serious military conflict is a great concern. Despite two disastrous events in the recent past – the MH17 and PS752 – pilots (and airline passengers) were still facing diverging airline decisions, and reliance on the decision-making capabilities of the conflict-stressed state to restrict its airspace. The designated aim of the European States to improve the risk assessment by better information exchange and coordinating the required measures has been unsuccessful.