Position Paper IFALPA: EMAS Depiction and Signage

IFALPA emphasizes the need for adequate and standardized depiction of Engineered Materials Arresting System (EMAS) on aeronautical charts and airport signage. IFALPA recommends that the presence of EMAS be described in the Airport Operational Information (AOI), depicted on Instrument Approach Charts (IAC) and Take-Off and Landing Performance Tools. Standardized signs should be used at the runway end to indicate the presence of an EMAS.

La Ligne n°674 de novembre 2021 est disponible

Alors que la COP26, grand rendez-vous annuel de l’ONU sur les changements climatiques, s’est achevée à la mi-novembre à Glasgow, peu d’informations ont été diffusées au sujet des débats concernant l’aérien, encore moins sur les décisions prises à cette occasion. Une journée complète de la COP était pourtant consacrée spécifiquement aux transports tandis que les acteurs du secteur se pressaient en nombre pour mettre en avant leurs efforts pour modérer son impact sur la planète. Partant de ce constat, nous nous sommes plongés dans les conclusions de la conférence (...)

La Ligne n°673 d’octobre 2021 est disponible

Il y a quelques semaines, le Center For Aviation Psychology, un organisme qui étudie les évolutions psychologiques et cognitives des professionnels de l’aviation face aux changements dans ce secteur d’activité, publiait les conclusions de ses travaux sur l’impact de la crise de la Covid-19. Ces conclusions étaient assorties d’une série de recommandations à l’attention des navigants pour les aider à préparer leur retour au cockpit dans de bonnes conditions. L’Actualité d’octobre est aussi marquée par la publication d’un nouveau Flash Cometec consacré cette fois aux Fume events, un document qui revient longuement sur les réflexes à adopter (…)