Communiqué de presse SNPL Norwegian : les salariés de Norwegian France manifestent mercredi 24 février pour le respect de leurs droits
Les salariés français du groupe aérien Norwegian, très inquiets pour leur situation et face au silence persistant de leur direction, ont décidé de manifester à Paris, ce mercredi 24 février, Place des Ternes, à partir de 11h00. Norwegian, compagnie aérienne norvégienne, a annoncé mi-janvier avoir décidé d’arrêter, dans le cadre de sa restructuration, toutes ses activités long-courriers. La base française de la compagnie, qui n'opère que des vols long-courriers, est par conséquent condamnée à disparaître (...)
Communiqué de presse SNPL : Accident du Rio-Paris – Les familles des victimes et le SNPL appuient le renvoi en correctionnelle d’Airbus et d’Air France
En août 2019, contre toute attente et malgré l’accumulation des charges mises en évidence tout au long de l’instruction à l’encontre d’Airbus et d’Air France, les magistrats avaient prononcé un non-lieu dans le terrible accident de l’AF 447 du 1er juin 2009, qui a fait 228 morts. L’association des victimes et le SNPL avaient fait appel de cette décision (...)
La Lettre d’information du SNPL National – Janvier 2021
La Ligne 665 de janvier 2021 est disponible
Nul doute que 2020 restera dans les annales aéronautiques comme l’une des pires années de l’histoire. Il y a tout juste un an, aucun d’entre nous ne pouvait imaginer l’ampleur d’une crise qui a fait reculer l’aviation commerciale de plusieurs décennies en seulement quelques mois. Nous ne pouvions dire au revoir à 2020 sans revenir, en quelques dates clés, sur les différents évènements qui ont marqué cette terrible année. Tel est l’objet de notre rétrospective à retrouver en couverture de ce numéro de janvier (...)
Brèves internationales du SNPL France ALPA – Décembre 2020/janvier 2021
Press Release SNPL: Let’s not play with flight safety! SNPL France ALPA do not support the development of Single-pilot Operations (SPO)
SNPL France ALPA, one of whom’s main missions is to maintain and to increase air transport safety, is opposed to the implementation of Single-pilot Operations as suggested by the Executive Director of the European Aviation Safety Agency (EASA). In an interview on 20 January 2021, Patrick Ky, EASA Executive Director, told FlightGlobal that, regarding Single-pilot Operations (flight with only one pilot flying), he believes "this could be implemented quite soon, typically for phases of the flight when you don’t necessarily need two pilots in the cockpit". These words challenge us as much by the discrepancy they reveal between the field reality and the European decision-making spheres, as well as the technological beliefs they peddle (...)
Communiqué de presse SNPL : Ne jouons pas avec la sécurité aérienne – Le SNPL est défavorable au développement des opérations monopilotes (SPO)
Le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), dont une des missions principales est de maintenir et d’accroître la sécurité du transport aérien, est opposé à la mise en place des opérations monopilotes telle que suggérée par le Directeur exécutif de l'Agence européenne pour la sécurité aérienne (AESA). Dans une interview donnée au media FlightGlobal le 20 janvier dernier, Patrick Ky, Directeur exécutif de l'AESA a déclaré au sujet des opérations monopilotes (vol avec un seul pilote aux commandes) qu’il estimait que : “ cela pourrait être introduit relativement rapidement, pour les phases de vol qui ne nécessitent pas nécessairement la présence de deux pilotes dans le cockpit » (...)
ECA Press Release: Pilots endorse EASA’s Airworthiness Directive on 737MAX
Re-certification introduces better training requirements for MAX pilots The European Aviation Safety Agency (EASA) is clearing the Boeing 737 MAX to fly after nearly 2-year grounding. The Airworthiness Directive issued today concludes a meaningful and thorough Boeing 737 MAX Return To Service (RTS) process. While trust and confidence were severely undermined at the start of the recertification, the involvement of other parties – such as EASA and pilots – as well as the increased scrutiny from EU decision-makers has resulted in a more transparent and reassuring process.
ECA Annual Report 2020
Comme chaque année, l’ECA (European Cockpit Association) fait le bilan de l’année écoulée. Dans son rapport annuel, l’Association revient tout particulièrement sur les travaux qu’elle a entrepris au fur et à mesure de l’évolution de la crise sanitaire pour minimiser ses effets négatifs sur les pilotes mais aussi sur la reprise des opérations dans un tel contexte. Elle évoque également ses initiatives au niveau des instances européennes pour relancer le secteur aérien de manière plus durable. Le rapport comporte enfin une rubrique plus traditionnelle dans laquelle l’ECA offre un aperçu du reste du travail hors COVID.
Communiqué de presse SNPL : La diminution de l’impact climatique du transport aérien est engagée – Ne nous trompons pas de cible
Le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) partage sans réserve l’ambition d’un impact climatique le plus faible possible pour le transport aérien, en adéquation avec les objectifs internationaux. Les ambitions de l’Accord de Paris sont d’ores et déjà intégrées, s’agissant du transport aérien, aux politiques environnementales de l’Organisation Mondiale de l’Aviation Civile (OACI), comme de l’Union Européenne. Alors que le projet de loi issu de la Convention citoyenne sur le climat sera présenté en conseil des ministres en février, un rapport de Greenpeace vient alimenter la polémique sur l’objectif prétendument raté de diminution des émissions polluantes du transport aérien français. L'interdiction des vols domestiques y est particulièrement ciblée (...)