Com presse / Press release : Lettre ouverte aux dirigeants du transport aérien français / Open letter to French Aviation Managers

Outre le constat des grandes difficultés que rencontre le secteur aérien français, au travers de la situation dramatique d’Aigle azur et du sort non encore scellé d’XL Airways, deux autres sujets provoqueront, sans une inflexion radicale de la politique gouvernementale, une crise sociale majeure : la réforme des retraites et la volonté de noyer les pilotes dans une grande convention collective de l’aérien. Les dirigeants du transport aérien français restent étonnamment muets sur ces questions qui pourtant sont essentielles pour préserver le contrat social que nous avons construit ensemble depuis des décennies.

Safety Bulletin: NAT Lateral ASEPS

On March 2019, longitudinal separation standards were reduced based on the availability of Space-Based ADS-B in the Shanwick (EGGX), Gander (CZQX), and Santa Maria (LPPO) Oceanic Control Areas in the North Atlantic (NAT), as part of the Advanced Surveillance Enhanced Procedural Separation (ASEPS) trials. The NAT region will be commencing the second phase of the ASEPS trials to include reduced lateral separation starting on or about 10 October 2019.

« Convention nationale de l’aérien » : l’administration veut passer en force !

Comme vous le savez tous, le gouvernement n’a de cesse de vouloir imposer aux navigants pilotes une grande convention de l’aérien. Convention qui, selon les modalités qui nous sont proposées aujourd’hui, conduirait à voir une bonne partie de notre contrat social négocié par les syndicats confédérés.

Communiqué de presse intersyndical : Appel à la mobilisation pour soutenir XL Airways

Roissy CDG, le 20 septembre 2019 - Les Organisations syndicales appellent tou(te)s les salarié(e)s d’XL Airways ainsi que toutes celles et ceux qui veulent les soutenir à se rassembler le lundi 23 septembre à 11H devant le Ministère des Transports et à 14H devant le tribunal de Bobigny