Revue de presse SNPL du 28 octobre 2024
* Aérien - Transavia : de nouvelles lignes au départ de la France * Edeis s'associent avec l'Odyssey pour lancer des lignes régulières au départ de Nîmes et Tours * Intermodalité : SkyTeam s’associe à Trenitalia pour offrir des voyages air-train à travers l’Italie * Londres : un été record pour l’aéroport d’Heathrow grâce… aux JO de Paris * VINCI Airports : forte croissance du trafic de passagers enregistrée cet été * Trafic aérien Europe - Chine, le crépuscule des compagnies européennes * Ce taxi aérien pulvérise le record du plus long vol sans émissions et ouvre une nouvelle ère * Boeing étudierait la vente d'une partie de ses activités spatiales * Une financement de 95M€ pour Aura Aero afin d'accélérer le déploiement de ses avions décarbonés * L’activité d’Accor progresse de 12% au troisième trimestre 2024
Revue de presse SNPL du 25 octobre 2024
* Comment le Grand Roissy cherche à s'émanciper de son omniprésent aéroport * La grève se poursuit chez Boeing après le rejet de l’accord social par les salariés * Inspections chez Boeing : plus de 18 millions de sièges impactés * Tourisme responsable : la start-up GreenGo lève 3 millions d’euros * Corsair choisit Airbus Flight Hour Services (FHS) pour sa flotte d’A330neo * La FAA crée une nouvelle catégorie pour les taxis aériens et autres eVTOL * Tarmac Aerosave va recycler trois A380 * Fiscalité tourisme : cherchons des poux et des sous à ceux qui en profitent... * L’aérien dépensera 3 300 milliards de dollars pour acquérir 45 900 avions au cours des 20 prochaines années * ADP : Trafic et commerce tirent l'activité vers le haut, objectifs confirmés
Revue de presse SNPL du 24 octobre 2024
* Transavia poursuit son offensive en région * « Nous continuons d'investir en France » : les taxes n'effraient pas le patron de Volotea * Avec l'arrivée de Jet Airlines, l'aéroport de Nîmes va doubler son nombre de vols * Nîmes, futur hub aérien régional avec L’Odyssey * Transavia poursuit son offensive en région * Le DOT inflige une amende de 50 millions de dollars à American Airlines pour maltraitance de passagers handicapés * ATN aura un nouveau « partenaire » aérien début 2025 * Sortie du « Chapitre 11 », LATAM annonce ses projets : du Wi-Fi sur toute la flotte d’ici 2025 et de nouveaux salons * Boeing annonce une perte trimestrielle dépassant les 6 milliards de dollars * Heathrow relance le classement des performances des compagnies aériennes en matière de développement durable
Revue de presse SNPL du 23 octobre 2024
* Une intersyndicale du transport aérien refuse l’augmentation de la TSBA * « Nous continuons d'investir en France » : les taxes n'effraient pas le patron de Volotea * Bruxelles veut un espace aérien européen plus efficace et plus écologique * Les carburants aériens durables au défi de s'industrialiser * Justice : Qantas va devoir payer 1 700 agents d’escale licenciés durant la pandémie * Il faut sauver le soldat Boeing !
Revue de presse SNPL du 14 juin 2024
* Air France atteindra pour la première fois le niveau pré-covid à l’occasion des JO * Iberia proposera une capacité record entre l’Europe et l’Amérique latine en 2024 * Aéroports : le taux de mauvaise gestion de bagages a baissé en 2023 * Les low cost dans le viseur de l’UE, mais quid des jets privés ? * Play a accueilli +14% de passagers en mai 2024 et des partenariats élargis * Toulouse. En lançant cette chaire sur le transport aérien, l’Enac réalise une première mondiale
Revue de presse SNPL du 5 février 2024
* ACI-Europe : le trafic de passagers à seulement 5,4% en dessous des volumes pré-covid * IATA : le fret aérien en 2023 à un niveau légèrement inférieur à 2022 et 2019 * Paris-Beauvais : rendez-vous de l’emploi mardi 20 février * Transport aérien : comment réduire le bruit des avions sans réduire le trafic * L'introduction en bourse de l'aéroport d'Athènes permet à la Grèce de lever 785 millions d'euros * easyJet : deux nouvelles liaisons estivales depuis Nantes vers Corfou et Naples * Genève aéroport sort complètement de crise, entre dans une phase de “croissance mesurée” * La réunion-Roland Garros : près de 2,7 millions de passagers en 2023
Position paper ECA – Securing a sustainable future for aviation
European infrastructure, providing essential connectivity and promoting socio-economic cohesion and timely supply of goods and services. This infrastructure is a public good, part of the wider economy’s backbone, and will continue to play an important role with regards to safely air-connected Europe. For these reasons, ECA is of the firm opinion that aviation must be part of the ‘green’ solution and set the basis now for being part of a safe and sustainable future transport system in Europe (...)
Revue de presse SNPL du 10 juin 2022
* Aérien : une reprise enrayée par les tensions sociales ? * Fret aérien : la bulle va-t-elle exploser ? * Une pénurie de main-d'œuvre dans le secteur aérien "comparable à celle qui frappe la restauration", estime un spécialiste du transport aérien * Le transport aérien peut-il vraiment se décarboner sans décroître ? * Nuisances aéroportuaires : appel à la vigilance sur le fret aérien et l'aviation d'affaires * Un quart des vols annulés à l’aéroport de Roissy - Charles-de-Gaulle, en raison d’une grève * Aérien : sans mesures "rapides et agressives", le secteur ne respectera pas l'Accord de Paris sur le climat * Décarboner le transport aérien : la balle est dans le camp des gouvernements, selon une ONG
La Ligne 664 de décembre 2020 est disponible
Le Règlement UE 2018/1042, aussi connu sous le nom de « règlement alcool / drogues », entrera en vigueur le 14 février prochain. Publié après l’accident de la Germanwings, celui-ci dispose de procédures concernant la mise en œuvre de programmes de soutien aux membres d’équipage par leurs pairs (Peer Support Programs – PSP). Retrouvez les éclairages de la Cometec (Commission technique du SNPL) sur l'encadrement de ces programmes dans notre « focus » technique du mois (...)
La Ligne 660 de juillet-août 2020 est disponible
Connaissez-vous le fonctionnement de CORSIA, le programme OACI de compensation et de réduction des émissions de carbone pour l’aviation internationale ? Né de la signature de l’Accord de Paris en 2015, il demeure malheureusement méconnu du grand public. Il est pourtant l’un des principaux mécanismes imaginés par le secteur aérien pour contribuer à l’effort global de lutte contre le changement climatique et doit officiellement entrer en application dans les prochains mois. (...)