La Ligne 659 de juin 2020 est disponible
Si nous connaissons dans sa globalité le continent asiatique, ses compagnies aériennes et la façon dont elles ont évolué ces dernières années, nous sommes en revanche moins familiers des spécificités de son secteur aéronautique. Nous vous proposons de découvrir plus particulièrement dans ce numéro de juin 2020 le marché aéronautique d’Asie du Nord Est (Japon, Corée du Sud et Taïwan). Type de clientèle, structuration des compagnies, tissu industriel, construction et sous-traitance, rôle de l’état dans le secteur d’activité, etc. sont autant d’éléments que nous avons réunis pour dresser un état des lieux pré et post-COVID-19 de ce secteur géographique méconnu. (...)
Communiqué de presse : Plans de sauvetage du transport aérien
Les entreprises du transport aérien, partout dans le monde, sont touchées en plein cœur par la crise sanitaire du Covid 19, contraintes de laisser à terre une immense partie de leurs flottes d’avions. L’effondrement du trafic occasionné par le confinement des populations dans le monde entier est sans précédent. L’impact économique est tel que la survie de nombre de compagnies aériennes est menacée à très court terme, et que des centaines de milliers d’emplois dans le monde sont en danger. Et quelle musique entend-on aujourd’hui en France face au drame humain en train de se jouer ?
Résultat de l’élection des Représentants Syndicaux de la SCC Transport aérien
La Ligne 655 de février 2020 est disponible
Le Flygskam (honte de prendre l’avion), phénomène né en Suède en 2017 qui en quelques mois seulement a permis à certains de jeter l’opprobre sur notre secteur d’activité, a-t-il eu un impact réel sur la vente de billets ? Le transport aérien fait-il suffisamment d’efforts pour réduire son empreinte carbone ? Et plus généralement le phénomène « d’aérien bashing » est-il appelé à durer ? Telles sont, entre autres, les questions qui ont animé le travail d’un groupe de chercheurs de la Montpellier Business School. Ces derniers se sont attachés à décortiquer la différence entre la perception de l’impact environnemental du transport aérien par les français et la réalité de sa situation. La Ligne de février revient sur les enseignements de cette étude qui vient d’être publiée par la Chaire Pégase.
DECARBONATION DU TRANSPORT AERIEN : Le Potentiel des Carburants Alternatifs
Depuis le mois de juillet 2019, le SNPL France ALPA travaille avec Carbone 4, un cabinet indépendant spécialisé dans la transition carbone et l’adaptation au changement climatique, au travers d’une étude sur la taxation « environnementale » du secteur aérien et plus généralement sur les possibilités pour limiter les émissions de CO2 dans l’aérien.
Communiqué de presse intersyndical : Quelques heures pour sauver un emblème du transport aérien français
Roissy CDG, le 27 septembre 2019 - Les salariés de XL Airways se mobilisent depuis près d’une semaine pour sauver leur entreprise, leur outil de travail, leur métier tout simplement qu’ils exercent avec dévouement et passion...
« Convention nationale de l’aérien » : l’administration veut passer en force !
Comme vous le savez tous, le gouvernement n’a de cesse de vouloir imposer aux navigants pilotes une grande convention de l’aérien. Convention qui, selon les modalités qui nous sont proposées aujourd’hui, conduirait à voir une bonne partie de notre contrat social négocié par les syndicats confédérés.
« National Air Convention » : the administration wants to go strong!
La Ligne 647 de mai 2019 est disponible
L’été approche et avec lui s’ouvre la saison des meetings aériens. La Ligne revient donc ce mois-ci sur le calendrier des manifestations à venir, à commencer par le Salon du Bourget qui se tiendra du 17 au 23 juin 2019. Retrouvez également, outre vos traditionnels comptes rendus des Conseils SNPL National, HOP! et Air France, nos informations pratiques sur les futures élections professionnelles ou encore quelques mots sur le rapport de l’IATA concernant la compétitivité du pavillon français ainsi que des informations syndicales utiles dans votre vie quotidienne et notre agenda.
La Ligne 641 de novembre 2018 est disponible
En août dernier, le magazine L’Express publiait une opinion intitulée « les pilotes d’avions sont les nouveaux maréchaux-ferrants » estimant qu’il était illusoire pour les pilotes de lutter contre l’arrivée de l’intelligence artificielle dans les cockpits puisqu’elle aboutirait immanquablement au remplacement des navigants techniques. Cet article a suscité un profond émoi au sein de la profession au point que nous avons choisi de publier la réponse d’un collègues qui résume à elle-seule le sentiment général. Plus qu’un droit de réponse, c’est un plaidoyer en faveur de notre métier que nous vous invitons à découvrir.