La crise du coronavirus s’installe dans notre pays et comporte deux problématiques : l’une est sanitaire, l’autre est économique. 1- L’aspect sanitaire, très évolutif, amène Air France à s’adapter en permanence selon les recommandations des autorités. En dernier recours, chaque pilote peut individuellement faire valoir son droit de retrait. La procédure à suivre est décrite dans notre tract « Coronavirus » du 27 janvier dernier. 2- Sur l’aspect économique, les compagnies aériennes sont tout particulièrement exposées et le Groupe Air France-KLM n’y échappe pas. Les annulations de voyages sont importantes et les engagements sur les réservations sont en forte baisse. Pour pallier cette soudaine dégradation de ses finances, la compagnie doit adapter son programme avec pour conséquence une chute de notre activité.

Notice explicative

Le Bureau SNPL HOP a déposé un préavis de grève le jeudi 27 février 2020 de 06h00 à 17h59 heures locales de Paris.

Depuis plusieurs années, nous sentions poindre la menace d’une externalisation du service Achats en charge des hébergements des navigants vers des brokers, pudiquement appelés « opérateurs extérieurs » par notre direction.

Comme chacun le sait un nouveau virus nommé Coronavirus 2019-nCoV, rappelant le SRAS, est apparu en Chine il y a quelques semaines. Le berceau de l’épidémie a été localisé par les experts chinois à Wuhan. La ville chinoise est désormais sous quarantaine et plus aucun membre d’équipage Air France n’est sur place. Aujourd’hui l’inquiétude monte dans le monde entier et les PN d’Air France sont en première ligne.

Nous aurions pu commencer l’année 2020 par un tract intitulé « Bonne année», malheureusement en cette fin d’année 2019 les services Production Pilotes et Informatique d’Air France se sont rappelés à notre bon souvenir et autant être clairs : ils ne comptent pas adresser leurs meilleurs vœux aux pilotes.