La Ligne n°676 de janvier 2022 est disponible
L’accord de Paris sur le climat, signé en 2015, a lancé à l’échelle internationale un processus d’adaptation au changement climatique et d’atténuation de l’impact des activités humaines sur le climat. À l’échelle européenne, ce principe trouve sa concrétisation dans le Pacte Vert européen (ou Green Deal). En 2021, ce pacte est décliné par la Commission européenne sous la forme d’une série de propositions législatives à large portée dont le but est de réduire drastiquement les émissions de gaz à effet de serre. Baptisé « Fit For 55 », ce paquet climat dispose d’un certain nombre de mesures et d’un calendrier pour atteindre des objectifs clairs en 2030 puis à l’horizon 2050 (...)
La Ligne n°675 de décembre 2021 est disponible
Alors que nous nous apprêtons à tourner la page de 2021, la rédaction de La Ligne vous propose de revenir sur les faits marquants de l’année dans sa traditionnelle rétrospective. Nous avons choisi cette année de nous focaliser plus particulièrement sur le pavillon français et sur les compagnies possédant une base en France. Entre espoirs et incertitudes quant à son avenir, c’est un secteur aérien convalescent qui reprend peu à peu ses marques. Dans ce numéro 675, nous revenons également sur les temps forts de la conférence de l’European Cockpit Association (ECA) qui fêtait à cette occasion ses 30 ans (...)
La Ligne n°674 de novembre 2021 est disponible
Alors que la COP26, grand rendez-vous annuel de l’ONU sur les changements climatiques, s’est achevée à la mi-novembre à Glasgow, peu d’informations ont été diffusées au sujet des débats concernant l’aérien, encore moins sur les décisions prises à cette occasion. Une journée complète de la COP était pourtant consacrée spécifiquement aux transports tandis que les acteurs du secteur se pressaient en nombre pour mettre en avant leurs efforts pour modérer son impact sur la planète. Partant de ce constat, nous nous sommes plongés dans les conclusions de la conférence (...)
La Ligne n°673 d’octobre 2021 est disponible
Il y a quelques semaines, le Center For Aviation Psychology, un organisme qui étudie les évolutions psychologiques et cognitives des professionnels de l’aviation face aux changements dans ce secteur d’activité, publiait les conclusions de ses travaux sur l’impact de la crise de la Covid-19. Ces conclusions étaient assorties d’une série de recommandations à l’attention des navigants pour les aider à préparer leur retour au cockpit dans de bonnes conditions. L’Actualité d’octobre est aussi marquée par la publication d’un nouveau Flash Cometec consacré cette fois aux Fume events, un document qui revient longuement sur les réflexes à adopter (…)
La Ligne 672 de septembre 2021 est disponible
A l’occasion du renouvellement des membres du Conseil de discipline du personnel navigant professionnel en fin d’année, La Ligne s’est penchée sur le rôle de l’instance et sur l’importance de la présence de représentants SNPL en son sein afin d’apporter une expertise pilote sur les cas examinés. Retrouvez en couverture de ce numéro 672 notre Focus sur le sujet. L’Actualité de cette rentrée est également marquée par plusieurs appels à candidatures (...)
La Ligne 671 de juillet-août 2021 est disponible
La question environnementale est régulièrement soulevée lorsque l’on parle de transport aérien. Depuis plusieurs années, compagnies aériennes, constructeurs et motoristes rivalisent d’annonces pour mettre en avant les démarches et les recherches entreprises pour limiter l’impact du secteur sur la planète et le dérèglement climatique, et tout particulièrement ce qui est réalisé pour favoriser la décarbonation de l’aérien. On connaît moins en revanche les efforts entrepris par les plates-formes aéroportuaires (...)
La Ligne 670 de juin 2021 est disponible
La Cellule Syndrome Aérotoxique (CSA) du SNPL nourrit plusieurs projets ambitieux depuis sa création. D’abord, celui de sensibiliser les pilotes sur les conséquences médicales d’une exposition à un air contaminé durant la mission. Elle accompagne également les victimes dans leurs diverses démarches (perte de licence, prise en charge administrative, etc.) et les soutient moralement. Enfin, elle travaille, avec le soutien des différents services du syndicat, à faire reconnaître le caractère de « maladie professionnelle » du phénomène auprès des organismes de santé. A l’occasion de la présentation de son premier bilan d’activité, La Ligne revient sur le travail crucial et de très long terme entrepris par les membres de la CSA au profit des pilotes (...)
La Ligne 669 de mai 2021 est disponible
Le numéro d’urgence du SNPL France ALPA existe depuis bientôt deux ans. Ce service, conçu pour apporter une aide immédiate aux pilotes confrontés à un événement grave durant leur mission, est coordonné par la Cellule Emergency Number du SNPL. Organisée autour d’un groupe de pilotes spécifiquement formés, la cellule coordonne les actions urgentes, conseille les appelants et les met au besoin en contact avec le large réseau d’entraide du syndicat, en France comme à l’étranger. Au lendemain du bilan annuel de la CEN devant les instances du SNPL, la rédaction a interrogé son rapporteur afin d’en savoir plus sur le fonctionnement du numéro et sur les situations dans lesquelles nos adhérents sont susceptibles de le composer (...)
La Ligne 668 d’avril 2021 est disponible
Créée en janvier 2020 par le Bureau national du SNPL, la CEF ou Cellule Emploi Formation – dont la vocation première est de faciliter les échanges entre les différents acteurs de l’emploi pilote et mieux répondre aux attentes des adhérents, notamment les demandeurs d’emploi et les stagiaires – a dû très rapidement entrer en action pour soutenir les premiers pilotes frappés par la perte d’emploi ou la non concrétisation d’une promesse d’embauche en compagnie. Nous étions alors au printemps 2020 (...)
La Ligne 667 de mars 2021 est disponible
En 2016, le SNPL met en place la CEOS (Cellule d'Écoute, d’Orientation et de Soutien) afin de venir en aide aux pilotes en situation d’inaptitude médicale, temporaire ou définitive. Ce service est rapidement devenu incontournable pour nombre de pilotes confrontés non seulement à des soucis médicaux mais aussi à des démarches administratives souvent complexes. Début mars, la CEOS a présenté son bilan annuel au Bureau national du SNPL ; un bilan que nous vous invitons à retrouver en couverture de notre numéro 667 (...)